M-Benz GLA-Class首演前 量產版現身
【聯合新聞網╱記者蔡志宇╱綜合報導】
接連著間諜照、設計稿與預告影片之後，M-Benz向世人公布全新GLA-Class的速度就如同品牌在前驅小車級距的擴張腳步一樣，日前趕在法蘭克福車展正式亮相前，M-Benz首度公布了量產版規格，並且首波廠照也隨之曝光，2015年式GLA-Class預計在2014年秋季上市。
以A-Class、CLA-Class採用相同底盤，GLA-Class是M-Benz用來填補小型SUV市場的全新作品，也將掀起該級距的豪華品牌大戰；車輻為長4417mm×寬1803mm×1493mm，比A-Class稍微膨脹一些，GLA-Class除了身型縮小之外，就越野的動感設計上，承襲了M-Benz SUV家族的風範，像是全新世代的4MATIC四輪驅動系統，能夠提供完整的扭力分配，比照GLK、ML、GL與G Model的先進科技，GLA-Class的加入也完整了豪華SUV的產品線。
外觀上自概念車起便有相當明顯的A-Class同調，像是幾處關鍵的設計在頭燈、前保桿、C柱的形狀等處上，都可看出從A-Class為出發點，而在GLA-Class上則是更加強調CUV（Compact Utility Vehicle）精壯感，像是加大輪拱搭配18吋鋁圈、鍍鉻車頂架與全景式天窗、特殊的護板設計，在車側與車尾部分增添了年輕動感的冒險感受。
而內裝部分在A-Class的基調上，GLA當然會在空間的彈性上有更大揮灑的舞台，例如後座可完全收折的設計、加寬開低的尾門與寬大的後廂設計讓放置物品更為方便；而舒適性除了來自細膩的內裝質感外，前麥花臣後獨立多連桿懸吊系統的配置，搭配4MATIC精準的扭力配置，提供絕佳的駕馭舒適感；像是在下坡時需要引擎煞車時，4MATIC內建了DSR原件（Downhill Speed Regulation），就能夠自動以扭力控制來降低車輛下滑的速度，能夠自動的與變速箱搭配作用。
至於動力系統部分，首波GLA-Class車型將先推出GLA250 4Matic，搭載相同2.0L渦輪增壓燃油直噴四缸引擎，在GLA250 4Matic身上輸出為208hp最大馬力與35.6kgm峰值扭力，搭配七速雙離合器變速箱，4WD車型可在6.4秒完成0-100km/h加速，並且標配ECO引擎自動啟閉系統；而在2015年前驅版GLA250也將跟進發表，提供更多元化的選擇。
M-Benz GLA-Class上市後，同級競爭對手將是身型較小的Range Rover Evoque、MINI Countryman與BMW X1，幾乎可說是渦輪增壓直四引擎的戰爭；在未來導入台灣之後，將讓小型SUV級距有更豐富多元的選擇。
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