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全新Mazda3前進法蘭克福 展前1.5萬公里洲際長征

2013-07-23 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
Mazda
Mazda3
馬自達

【聯合新聞網/記者趙惠群/綜合報導】

全新世代的Mazda3預定在本季法蘭克楅車展舉行全球首發,Mazda原廠在7月22日宣布,在法蘭克福車展前,將讓八台全新Mazda3掀背車,進行一項不尋常試駕活動,將從日本廣島工廠,一路開到法蘭克福的IAA車展現場,全程共1萬5千公里,此一耐久式的長征,主要在展現車款的組裝製造實力。

Mazda3車頭設計融入家族最新的魂動設計精神。 Mazda
Mazda3車頭設計融入家族最新的魂動設計精神。 Mazda

八台全新掀背Mazda3將進行1.5萬公里長征,由廣島開往法蘭克福車展。 Maz...
八台全新掀背Mazda3將進行1.5萬公里長征,由廣島開往法蘭克福車展。 Mazda

這項造勢意味濃厚的道路試駕活動,名為「馬自達三號路線,廣島法蘭克福2013年挑戰之旅」(Mazda Route3 – Hiroshima to Frankfurt Challenger Tour 2013),將橫跨9個時區,在經過spans nine time zones、橫越俄羅斯之前,將先穿過白俄羅斯和波蘭,計畫9月7日抵達法蘭克福。日本原廠也架設活動官網播放每日行程與圖像影音(網址www.mazdaroute3.eu)。

Mazda跨洲萬里長征不是第一次;圖為1990年Mazda 626長征圖。 Ma...
Mazda跨洲萬里長征不是第一次;圖為1990年Mazda 626長征圖。 Mazda

這是Mazda三度從事這樣的洲際旅行,在1977年,德國記者曾駕駛兩台Mazda3前身、也就是Mazda 323,從日本開到法蘭克福。在1990年則是Mazda 626橫越前蘇聯,而此次行程比前兩次更長且陣容更浩大。此次行程將先利用船舶將車子從日本運到亞洲大陸,再從俄羅斯的海參崴港,接著分段前進,每段行程約三到六天,平均2100公里。所有測試的車子都配備的是120匹馬力的SKYACTIV-G汽油引擎,並搭配6速手排SKYACTIV變速箱。

全新一代的Mazda3最大變革來自兩大主軸,結合品牌家族一貫的魂動的設計思維,以及融合SKYACTIV節能造車理念。外型有誇大向下開口的盾形水箱護罩,整個車頭設計重心壓低,還有上挑的輪拱,輪軸比上一代長,但前後懸掛縮短,使它更具朝氣與運動感。乘坐空間自然比前一代大很多,尤其號稱有同級車最寬的肩部空間,A柱還向後傾斜,使它前方有更好的視野。

Mazda3車尾構型完全跑格與車頭呼應。 Mazda
Mazda3車尾構型完全跑格與車頭呼應。 Mazda

整個座艙設計區分為兩區塊,中控等界面採取駕駛者導向,並結合HMI人因界面設計,中控台上有大觸控多功能顯示螢幕,它有操控旋鈕,配置在中央鞍座、排檔座後方,便於駕駛切換操控,而且依功能和使用頻率不同,切割成兩大塊,包括安全駕駛區(Safe Driving),以及資訊娛樂區(infotainment zone)。多功能顯示螢幕並具有主動駕駛資訊顯示功能,會即時並主動顯示開車相關數據資訊。

全新Mazda3內裝全面革新並大幅升級,操控界面以駕駛為導向,並結合HMI人因設...
全新Mazda3內裝全面革新並大幅升級,操控界面以駕駛為導向,並結合HMI人因設計。 Mazda

全新的Mazda3也結合完整的數位功能,具有藍牙系統與智慧手機互連,並且透過手機上網及傳送簡訊郵件和線上導航查詢等。另可透過雲端平台的Aha TM服務,可收聽3萬個廣播電台和有聲書,以及上臉書等社群網站。

動力系統有SKYACTIV-G 缸內直噴汽油引擎,包括最大馬力100匹和165匹的1.5升和2.0升兩套動力,另有最大馬力150匹的SKYACTIV-D 2.2 共軌式柴油引擎。在歐洲市場,Mazda3也將有六速手排和六速自排兩種變速箱。此外,它也有完整的電子輔助主被動安全系統,如FOW前方撞擊警示系統,與前車太近或逼近障礙會主動警告,另有市區防撞前車的Smart City Brake Support 主動煞車輔助系統,以及車道偏離和主動遠光照明等系統。

Mazda3動力結合SKYACTIV技術,動力有柴油和汽油可選。 Mazda
Mazda3動力結合SKYACTIV技術,動力有柴油和汽油可選。 Mazda

Mazda3目前歐洲預定今年秋天上市,台灣則可能要等到明年才有可能推出全新國產化車款。

全新Mazda3有較長的軸距,但前後懸掛縮短以營造運動感。 Mazda
全新Mazda3有較長的軸距,但前後懸掛縮短以營造運動感。 Mazda

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