美研究調查：語音輸入與手持輸入危險度相同
【聯合新聞網／記者蔡志宇／綜合報導】
就在台灣道路交通法規正式將開車中使用手機列入開罰案例之後，新車的內裝配備，具有手機藍牙連接、聲控撥號、語音輸入的功能，便成了當今最熱門的駕駛輔助配備之一；不過使用免持語音控制系統要與確保安全劃上等號，似乎還有一段距離，根據美國德州運輸研究所與德州農工大學（A&M University）最新的研究調查結果顯示，使用語音系統在手機上輸入訊息的危險性，並不亞於駕駛行進中，直接手觸手機螢幕輸入。
研究小組找來了43位受測駕駛人在一個特定的路段上駕駛，分別以有／無語音輸入配備的車輛各行駛一趟，完成之後根據每一位駕駛在行駛過程中使用手機的情況來紀錄，並且進行道路專注力的分析；結果顯示語音輸入並未帶給駕駛人太多的便利，因為語音系統判別的誤差，讓同一段號碼或是文字，語音要花上手動輸入的兩倍時間，並且也會分散駕駛人在道路上的專注力；甚至有部分受測者在使用語音系統幾次的修改之後，就忍不住拿起手機直接輸入，使得最後有／無語音輸入配備的測試結果，都具有差不多的意外發生危險性。
根據該研究的調查員Christine Yager表示：「每一個受測駕駛在使用語音系統的時候，腦袋想完將說出的數字或是字串之後，還要花心思聆聽系統重覆內容的對錯，妨礙駕駛的程度會降低對於路況立即的反應能力，所以就算是聲控撥號、語音控制的科技再進步，相當重要的還是要教育駕駛人，分心的源頭還是來自於駕駛人的習慣，最萬無一失的手機使用方式還是在靜止時使用或是請同車人員協助。」
而調查結果也顯示，駕駛人在使用語音系統的安心程度的確高過於邊使用手機邊開車，也是造成警覺性降低的原因。
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