排氣量再下修 2014 MX-5搭1.3L?

【Text/testaR】

據了解,這顆心臟會導入品牌最新的SkyActiv觀念,除了將使用渦輪增壓系統以確保輸出外,包含缸內直噴、可變汽門技術也都將會完整追加,並使用更大量的輕量化材質,預期會有上看150ps的輸出,另外包含壽命、運作穩定性與油耗,也都會有超越現行作品的表現。

Mazda
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一般車迷的印象中,Mazda MX-5是一款以操控見長的作品,為了延續這個優良傳統,原廠也將會繼續在下一代車型使用注重操縱樂趣的運動型底盤;據了解,新架構「S-platform」也會導入最新的SkyActiv科技,並同樣使用前置引擎、後輪傳動的設定,確保高水準的行路表現。除此之外,新作品也可能在操作介面部分,為自排車型追加撥片換檔系統,而手排車型則會繼續提供六速系統,並追加更熱血的高度密齒變速箱作為選擇配備。

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關於新車型的另一個重點,則是傳言原廠將會在輕量化部分,展現出令人震驚的成果;據了解,官方在車體、懸吊、引擎本體與變速箱部分,都使用了相當多的輕量化材質,並以瘦身到800kg為目標,如果真能達成,將對節能、操控表現都有相當大的助益。其實在2009年時,MX-5也曾經在車展上推出過輕量概念的Superlight車型,宣告了車款的設計走向;如今相關的概念終於逐步成形,在未來的量產車上,也勢必會有令人滿意的發揮。

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本文章轉載於ChannelAuto汽車頻道

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