M-Benz新風洞實驗室 即將啟用

【haya／Auto-Online】

M-BENZ新風洞實驗室位於近德國司徒加特的Sindelfingen研發中心內

M-Benz旗下各級距車款，包括了小型車的A-Class(2012年式，Cd=0.26)、雙門轎跑車的E-Class Coupe、中型房車的E-Class、跑車的SL與SUV的M-Class等，其空阻Cd值都是歷代以來最低的，即將全球發表的新S-Class也會持續這樣的表現。

M-Benz風洞實驗室負責人Teddy Woll表示，空阻Cd值與二氧化碳排放有密切的關係，以歐洲NEDC測試方式來說，空阻Cd值每減少0.01就可以降低1g/km，實際道路行駛的話約可降低2g/km，而如果是150km/h以上的高速行駛狀況下，更可減少超過5g/km的排放。

巨型風扇高達九公尺，可吹送氣流風速最高可達265km/h

以有色染料代表泥水，模擬行駛中捲起泥水弄髒車子的程度

即將啟用的新風洞實驗室可將所導引的氣流加速至最高265km/h的速度，並透過許多整流與紊流過濾的結構消除過程中所產生的渦流與亂流等影響導引氣流平順通過的因素。車輛所在的測試平台為旋轉台設計，所以可以模擬氣流通過車身各種角度下的風切情形，例如側風等。實驗室的無響(噪音隔絕)設計讓工程人員也可以進而在汽車內外安裝相關感應裝置，了解在氣流通過之下，車子內外風切噪音的程度。這座新的風洞實驗室預定於今年年中就會正式啟用運作。

風切噪音實驗

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