持續堅持 Mazda意圖復活轉子引擎
【Text/testaR】
Mazda官方在日前對外確認，正在進行新一代轉子引擎的開發，並以五年內投入量產為目標。
Mazda正在積極開發轉子引擎，並可望在5年內問世。(圖為Furai概念車)
然而特別值得注意的是，確認「開發」跟確認「生產」是兩回事，究竟這種深受車迷注目的引擎形式，到底能不能夠復活，還要取決於未來幾年的技術開發程度；其實在去年下旬，Mazda的首席跑車工程師山下信弘(Nobuhiro Yamamoto)就已經對媒體提過，下一代的RX-7將可能在2017年問世。只不過轉子引擎由於先天構造的關係，在油秏與排放污染部分，並無法通過現今的法規，因此在過去幾年逐漸退出市場。
隨著空氣排放規範益發嚴格，轉子引擎需要克服的難關也越來越多。
至於最新的消息則是，Mazda已經從品牌最新的SkyActive引擎技術中得到啟發，將針對轉子引擎的材質、進排氣系統進行優化，以達到性能、排放部分都能夠有符合時代需求的目標。
轉子引擎是Mazda的重要精神表徵，無論是在現在或過去，都不會被放棄...盡量。
根據原廠目前的計劃顯示，下一代的轉子引擎將會繼續裝置在品牌的頂級性能跑車之上，並將名稱沿用回充滿性能意味的「RX-7」；由於這類機械架構的運轉特性與一般引擎不同，因此首批車款將可能會先用自然進氣設定為主，至於渦輪增壓車型，則還要視實際的技術開發成果而定。
就車迷的角度而言，先拿到車顯然是最重要的事，至於渦不渦輪、增不增壓，自己來玩也是一條路。
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