Audi A3 e-tron 66.6km/L驚人之作
【聯合報／記者趙惠群／綜合報導】
在綠能的領域中，福斯集團除了改造現有內燃燃機引擎，結合渦輪增壓和缸內直噴技術，讓傳統汽柴油引擎的效能達到極致，也把他們TFSI汽油引擎技術，運用在油電複合動力車型上，創造比日系油電車更驚人的省油性與低汙染。
即將亮相的奧迪(Audi )小型插電式油電車A3 e-tron，平均油耗可達到一公升66.6公里，這樣的數字，其實足以打敗所有現行日系油電車，當日系品牌以他們的油電車一公升可跑3、40公里而自豪，A3 e-tron則表現出更強的環保特質。
在即將揭幕的日內瓦車展，奧迪將推出量產的Audi A3 e-tron，官網已釋出照片和相關數據，它的時速0到100公里加速僅7.6秒就可完成，而極速達到222公里／小時。根據歐盟經濟委員會ECE對於插電式油電車的測試標準，這台五門油電車每百公里的油耗為1.5公升，等於一公升燃油可跑66.6公里以上，而二氧化碳排放每公里僅35克，採純電模式行駛，極速為130公里／小時，最大航程可達到50公里。
A3 e-tron配備經過改良的1.4 TFSI內燃機引擎，可製造150匹最大馬力，並有一具75kW功率的電動馬達，透過離合連結到TFSI引擎。碟形馬達整合新設計的六速e-Stronic變速箱力，能將動力傳送到前輪，兩套動力可相互彌補，電動馬達在引擎轉速約2000轉時開始傳送扭力峰值，而TFSI引擎最大推力則在1750到4000轉時釋出最大扭力。
A3 e-tron可以靠引擎推動，或純電力驅動或油電複合模式，即使是純電模式，它也能加速強勁而不需要啟動TFSI引擎。駕駛也能選擇兩套動力同步運轉(加速狀態)，當駕駛鬆油門，兩套動力會暫時停止(滑行狀態)，電動馬達的煞停扭力也會消除進而提升動力效率。
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