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Skoda Ocatvia三代投產 春天上市

2012-12-21 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
Skoda
福斯

【聯合報╱記者趙惠群╱綜合報導】

Skoda這個福斯集團旗下來自東歐的百年汽車品牌,正在計畫明年全球銷售翻倍,並朝向主流大廠的目標邁進。雖然台灣還有很多人對它還陌生,但它在過去二十年,已在攻占全球許多家庭房車市場,尤其在中國大陸,去年更是表現亮眼,而旗下主力核心車款Octavia,過去一直以高度實用性,在全球中型房車市場占有一席之地。

全新一代Octavia首輛車下線近左側車門的總裁Winfried Vahland帶領員工一起合影(圖╱Skoda)

全新3代Octavia上周17日,在該品牌位於捷克首都郊外的馬爾達波斯列夫工廠開始進行量產,首車下線,總裁Winfried Vahland帶著員工一起合影。全新Octavia預計明年一月末在歐洲發表及開賣,而台灣可望明年第二季或第三季引進。3代的Octavia按原廠說法,它的乘坐空間,功能性和安全舒適性,及它恆久耐看的設計和優越的CP值,再度奠定同級車的新標準。

在Skoda的馬爾達波斯列夫工廠,Ocavia與雙生車Rapid,產量從原本每天的800台增加到1200台,該工廠也同時生產小型車Fabia。為大力擴張版圖,這座工廠有全新的生產團隊和生產線,有全自動化的塗裝廠和最新的沖壓工廠。

(圖╱Skoda)

而Skoda正發動品牌有史以來最強大的攻擊計畫, 從現在開始至2015年,Skoda計畫平均每六個月推出一台全新或改款的新車。 這樣將會擴大品牌的成長,而計畫目標是在2018年,年產量將達到150萬台,Octavia正是這項品牌戰策中的核心作品。

Octavia一直是Skoda品牌最暢銷的車款,單是在2012年前七個月,全球銷售量中,Octavia就占了44%。自從1996年發表至今,Octavia行銷100多個市場,已經交付了370萬台給車主。

(圖╱Skoda)

相較於現行車款,3代Skoda的尺寸諸多都有大增長,它比原車型更長更寬,同時也有更長的軸距,它的後座頭部和腿部空間號稱是同級車中最大的,它的行李廂容積達到590公升,也比任何一款同等級競爭車款都來得大。

它維持原來設計的概念,造型能穿越時空,耐看經久,不過它確實比現有Octavia更許多時尚感,它有比較具有跑車風味的全新水箱護罩和車頭燈,車身也多許多銳利立體的線條。

全新Octavia結合輕量化科技,車重比上一代減輕102公斤,它同時採用減重且結合最機械技術的TSI汽油引擎與TDI柴油引擎,取得更低油耗和低排放。全新1.6 TDI柴油引擎,有驚人的節能表現,像是結合GreenLine技術的1.6 TDI柴油引擎最大馬力108hp,每公里碳排放僅89 g。而此一柴油動力每百公里僅需3.4升燃油。它共有四套汽油擎和四套柴油動力,除入門基本款,它們都配有了Green tec的節能動力套件,內有star-stop引擎怠速自動熄火裝置。而最頂級的1.8 TSI汽油版最大馬力179hp。 變速箱有手排和DSG雙離合器自排變速箱,而四輪傳動車型和RS運動性能版都在開發中。

鎮雖然車身尺碼加大,但它車重反而減輕102 公斤,主要是它有一套徹底輕量化的機械設計,並大量採用高張力鋼板減輕車重, 還有進化的車,並運用一些輕量化材料。整個內裝也大躍進,變得充滿質感,尤其細緻的座椅,三輻而充滿設計感的多功能方向盤等。它的配備水準大幅升級,特別是一些安全輔助裝置,像是它有自 動與前車保持倡安全車距的Adaptiva Cruise Assistant系定速統,還有自動路邊停車輔助系統,未來也會有自動辨識道路交通號誌的功能,能提醒駕駛減速。它也將首度配備全景式天窗。

(圖╱Skoda)

它還有車道偏離輔助系統,能修正駕駛者打瞌睡或分心致使車子偏離車道能及時修正,並有防碰撞自重緊急煞車系統。還有駕駛疲勞側,偵測系系統。而主動安全除了有扎實的底盤與車身,被動安全配備。除了前座正面和側面氣囊,它也配備膝部安全氣囊和後座側面氣囊。

另外,免持式感應鑰匙也在配備表內。內裝配備也擺脫過去的樸實,它有全新結合大型觸控螢幕的中控台多媒體系統,並內建音響和導航。並有為數位行動電子商品設計放置架,包括iPod和行動電話等。

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