換上鵝頸尾翼的Toyota GRMN Supra再次被捕獲 究竟會用哪種動力呢?

Toyota GRMN Supra測試車。 圖/Autoexpress

繼去年下半年在紐柏林被拍到測試車後,Toyota GRMN Supra在近期又再度被捕獲。但和去年不一樣的是,測試車上換了一組類GT4的天鵝頸尾翼,還配備了新的通風引擎蓋,看來是要提供GRMN Supra更好的下壓力。至於動力單元部分目前真的還是眾說紛紜。

Toyota GRMN Supra測試車。 圖/Autoexpress
Toyota GRMN Supra測試車。 圖/Autoexpress

在全新測試車上我們可以看見Toyota慣用的GR迷彩覆蓋了一套有通風口的引擎蓋,這樣設計有助於動力總成冷卻以及車輛的空氣動力學性能,且在視覺上也更加狂野。

Toyota GRMN Supra測試車。 圖/Autoexpress
Toyota GRMN Supra測試車。 圖/Autoexpress

尾廂上同樣也有GR迷彩,且尾翼也更換成面積較大的天鵝頸式樣,主翼片懸掛在支架上,而不是像傳統尾翼一樣安裝在頂部。近期許多跑車的性能版本都開始採用這樣的設計,如911 GT3 RS,或是Supra自己的GT4賽車。

Toyota GRMN Supra測試車。 圖/Autoexpress
Toyota GRMN Supra測試車。 圖/Autoexpress

底盤上毫無疑問,GRMN作為ToyotaGR部門最高階產品,肯定會有所升級和調校。從肉眼看上去最直接的就是懸吊放得更低一些,同時配備輕量化鋁圈和更大的煞車卡鉗。

Toyota GRMN Supra測試車。 圖/Autoexpress
Toyota GRMN Supra測試車。 圖/Autoexpress

目前Supra是採用BMW的3.0升直列六缸渦輪引擎(B58),最大可輸出387 hp(美、加、日、澳版)。不少人期待GRMN可以換裝M Power的S58引擎,這樣即便是搭仔在M2上最低輸出的版本也能達到460 hp。但這也不是Toyota單方面能決定,還是得看與BMW的協議。

但根據近期密集的測試,相信Toyota GRMN Supra最快可能會在今年底或明年初就會跟大家見面,屆時就能揭開最強道路牛魔王的風采。

Toyota GRMN Supra測試車。 圖/Autoexpress
Toyota GRMN Supra測試車。 圖/Autoexpress

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