保護主義是錯誤道路!Mercedes-Benz執行長:反對歐盟提高中國電動車的進口關稅

Mercedes-Benz Group執行長Ola Källenius。 摘自Mercedes-Benz

賓士汽車執行長Ola Källenius呼籲布魯塞爾,降低從中國大陸進口電動車的關稅,此時正值歐盟執委會考慮提高進口關稅,並調查北京對汽車業的補貼。

Källenius接受英國金融時報採訪時表示,中國大陸想向歐洲出口電動車是「競爭的自然發展」。長期而言,競爭加劇有助歐洲車廠生產出更好的車。他反對提高進口關稅,指保護主義是「走上錯誤道路」。

法國汽車製造商如Stellantis和雷諾等,在大陸沒有大型業務,大肆強調大陸電動車的威脅,然而,德國汽車製造商有不同的立場,後者有很大一部分的銷售和利潤依賴中國大陸。例如賓士汽車有三分之一銷往大陸,福斯汽車40%的銷量也靠大陸市場。德國車廠比較擔心北京和大陸消費者的潛在報復。另外,大陸的吉利汽車和上汽集團持有賓士五分之一的股份。

Källenius表示,賓士未要求(歐盟執委會)調查,也沒要求保護,相信最好的中國大陸公司也不要求保護,「他們想像其他人一樣在世界上競爭」。他主張公平競爭,雙方都注意「建設經濟雙贏局面」。

目前,大陸電動車銷往歐洲要徵收10%的關稅,歐洲汽車製造商銷往中國大陸的關稅是15%,這也是在大陸銷售的德國車大多在內地製造的部分原因。

Mercedes-Benz Group執行長Ola Källenius反對提高中國電動車的進口關稅。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Group執行長Ola Källenius反對提高中國電動車的進口關稅。 摘自Mercedes-Benz

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