品牌N性能始祖不敵電動化 純燃油Hyundai i30 N、i20 N歐洲生產慘遭終止!

Hyundai i30 N、i20 N將於今年上半年在歐洲正式停產。 摘自Hyundai

熟知Hyundai旗下N Performance性能子品牌的車迷們應該都記得,2017年7月由時任性能總監Albert Biermann揭開現代汽車歷史性一刻、全新i30 N於德國正式發表,象徵Hyundai正式踏進了性能車發展的事業;爾後,也陸續在部分市場中推出了如Veloster N、i20 N,甚至包括Hyundai史上首款性能休旅Kona N。

i30 N是Hyundai性能子品牌N Performance的開山始祖,如今因為電動化潮流之故,即將結束它短暫的生命。 摘自Hyundai
i30 N是Hyundai性能子品牌N Performance的開山始祖,如今因為電動化潮流之故,即將結束它短暫的生命。 摘自Hyundai

不過,在去年古德伍德速度嘉年華上正式亮相的全新純電性能車IONIQ 5 N,似乎代表著這間韓系品牌正在為N Performance改向電氣化之路。事實上,在全新Elantra/Avante N於2021年發表之際,Albert Biermann曾針對N Performance未來的發展做了多項假設,除了可能延續內燃機動力選擇外,也不排除新增純電、甚至是氫燃料動力的車型,因此,IONIQ 5 N的問世就如同現代汽車的另一項里程碑。但隨著電氣化目標確認後,現有內燃機性能車的生命恐怕就不保了。

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

摘自Hyundai
摘自Hyundai

近日,Hyundai Europe歐洲區已經確認產品陣容中的i30 N(包括i30 Fastback N)與i20 N確定將在今年上半年後結束生產作業,這也代表著Hyundai N Performance未來在歐洲市場不再有純燃油的N系列可以選擇,除了Elantra/Avante N始終未於歐洲販售外,去年推出第二世代的Kona也尚未發表其N系列車型(據傳只會有純電Kona N),使得N Performance的產品線將只剩下IONIQ 5 N。

Hyundai i20 N也將與i30 N一同停產。 摘自Hyundai
Hyundai i20 N也將與i30 N一同停產。 摘自Hyundai

在i30 N、i20 N停產後,Hyundai N Performance未來在歐洲市場僅會販售純電版本(目前僅有IONIQ 5 N可選擇)。 摘自Hyundai
在i30 N、i20 N停產後,Hyundai N Performance未來在歐洲市場僅會販售純電版本(目前僅有IONIQ 5 N可選擇)。 摘自Hyundai

毅然決然停止在歐洲市場販售純燃油N性能車的Hyundai,目的是為了品牌先前立下2035年在歐洲市場只會供應零排放的產品,並實現100%碳中和的承諾,再加上歐洲排放法規日益嚴苛,這也難怪Hyundai會做出如此打算。

Hyundai i30 N是品牌首款性能鋼砲,搭載2.0升T-GDi Theta II渦輪增壓四缸引擎,若消費者選擇了Performance Package (可選擇六速手排或八速DCT),最大馬力則可至246hp提升至276hp。 摘自Hyundai
Hyundai i30 N是品牌首款性能鋼砲,搭載2.0升T-GDi Theta II渦輪增壓四缸引擎,若消費者選擇了Performance Package (可選擇六速手排或八速DCT),最大馬力則可至246hp提升至276hp。 摘自Hyundai

由於i30 N、i20 N並未引進至美國市場,在純燃油Kona N退役之後,目前Hyundai USA的N Performance陣容上只剩下小改款美規Hyundai Elantra N。 摘自Hyundai
由於i30 N、i20 N並未引進至美國市場,在純燃油Kona N退役之後,目前Hyundai USA的N Performance陣容上只剩下小改款美規Hyundai Elantra N。 摘自Hyundai

但i30 N、i20 N的停產消息依舊讓許多人不知所措,Hyundai Europe目前也未透露尚有多少庫存,僅表示各地經銷商配額售完後就代表一個燃油世代的結束,若想要體驗燃油N Performance的歐洲消費者,往後只有運動化的N Line車型可以選擇了(說不定某天也突然宣布停產)。

隨著i30 N、i20 N的停產,也似乎代表著Hyundai燃油性能車的世代即將結束。 摘自Hyundai
隨著i30 N、i20 N的停產,也似乎代表著Hyundai燃油性能車的世代即將結束。 摘自Hyundai

另一方面,歐規純燃油N系列終止生產後,品牌計畫推出價格較平易近人且依舊擁有駕駛樂趣的小型純電N車款,而相較現行採用E-GMP底盤的IONIQ 5 N,還在研發中的小型純電N系列有望建構於現代汽車次世代電動車底盤架構IMA(E-GMP改良版)。據悉,這具新底盤幾乎可涵蓋所有車型類別,還能配置新型且成本較低廉的NCM鎳錳鈷電池與LFP碳酸鐵鋰電池。

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

順帶一提,Hyundai i30 N對於現代汽車的性能車發展至關重要,不僅是品牌首部純燃油性能鋼砲(當時更對標福斯Golf GTI),也扭轉世人對於現代汽車的印象;而i30 N在2020年透過發行小改款式樣時,還新增了N Performance專屬的全新八速濕式N DCT雙離合器變速箱,讓原本僅有六速手排的i30 N多了另一種選擇。

Hyundai i30 N將於今年上半年前於歐洲市場正式停產。 摘自Hyundai
Hyundai i30 N將於今年上半年前於歐洲市場正式停產。 摘自Hyundai

Hyundai i30 N將在歐洲市場結束不到七年的壽命。 摘自Hyundai
Hyundai i30 N將在歐洲市場結束不到七年的壽命。 摘自Hyundai

【延伸閱讀】


全新八速濕式N DCT加持 小改款Hyundai i30 N進化登場!
N性能系列再添新成員 全新Hyundai i20 N熱血登場!
品牌最後一款燃油N系列?大改款Hyundai Elantra N有望掛上高階2.5升渦輪引擎!

延伸閱讀

小型車級距的終極救贖?Hyundai確認將續推次世代 i10、i20與i30!

小型車級距的終極救贖?Hyundai確認將續推次世代 i10、i20與i30!

Hyundai N高性能車要擴增到七款 全新Elantra N紐柏林賽道現身準備發表!

Hyundai N高性能車要擴增到七款 全新Elantra N紐柏林賽道現身準備發表!

延續內燃機動力生命!第三代Hyundai i30「二度小改」偽裝車首次現身

延續內燃機動力生命!第三代Hyundai i30「二度小改」偽裝車首次現身

不再只有燃油車型專屬!全新Hyundai Kona Electric N Line偽裝車首度現身

不再只有燃油車型專屬!全新Hyundai Kona Electric N Line偽裝車首度現身

最新文章

影/Chevrolet發布Corvette ZR1超跑預告影片

影/Chevrolet發布Corvette ZR1超跑預告影片

8,400轉才熱血!但EK9 Honda Civic Type R開價未達標

8,400轉才熱血!但EK9 Honda Civic Type R開價未達標

Go Fast Campers打造Rivian R1T專屬車頂帳

Go Fast Campers打造Rivian R1T專屬車頂帳

嶄新外觀Google系統 Nissan歐洲暢銷小休旅Qashqai小改款發表

嶄新外觀Google系統 Nissan歐洲暢銷小休旅Qashqai小改款發表

全新BYD電力貨卡即將來臨 擁有480hp最大馬力!

全新BYD電力貨卡即將來臨 擁有480hp最大馬力!

全新Toyota 4Runner美國發表 越野能力更強再給你油電動力!

全新Toyota 4Runner美國發表 越野能力更強再給你油電動力!

autos-loading

熱門新聞

影/小米SU7全中國賽道首撞!究竟是車的問題還是另有原因?

影/小米SU7全中國賽道首撞!究竟是車的問題還是另有原因?

6代Honda CR-V送Euro NCAP測出5星評價 自費測TNCAP能否雪恥?

6代Honda CR-V送Euro NCAP測出5星評價 自費測TNCAP能否雪恥?

柴油引擎掰掰?Toyota認為柴油引擎仍有很長的未來可走!

柴油引擎掰掰?Toyota認為柴油引擎仍有很長的未來可走!

影/Ford Focus ST Edition特仕車發表!內燃機最終之作?

影/Ford Focus ST Edition特仕車發表!內燃機最終之作?

榨出內燃機極限 BMW M4 CS 傳五月現身!

榨出內燃機極限 BMW M4 CS 傳五月現身!

號稱76秒一輛新車下線!小米汽車超級工廠 採取和特斯拉相似壓鑄技術

號稱76秒一輛新車下線!小米汽車超級工廠 採取和特斯拉相似壓鑄技術

autos-loading