補充和泰回應 Toyota商用車引擎也造假！Toyota Dyna、HINO 200、HINO Dutro即刻暫停出貨
在日本深陷Daihatsu測試造假影響的Toyota汽車，其實早在2022年3月商用車品牌HINO就已經有引擎排汙、燃油效率測試造假醜聞等問題，歷經停止出貨、調查、改正之後，現在又有新的柴油引擎涉案。HINO也緊急發出公告表示：受影響的引擎即刻起暫停出貨，包括搭載此引擎的國、內外三款車型也停止運送。
HINO提及豐田自動織機株式會社收到特別調查委員會的舉報，對日本國內的堆高機與工程機械引擎廢氣認證造假事件進行調查。結果發現HINO委託豐田自動織機株式會社申請認證的車用柴油引擎確實存在違規行為，包括日本國內兩款車型以及國外一款車型皆搭載此引擎銷售，豐田自動織機株式會社決定即刻起暫停出貨。
這具引擎在輸出測試期間，使用與量產版本不同軟體的ECU來改變引擎輸出特性，並且以抑制變化的方式產出報告，來確保引擎測量值穩定。搭載這批認證過程有瑕疵的引擎車款，分別為Toyota Dyna、HINO Dutro以及HINO 200 Series等商用車，開始販售的時間則是自2021年5月開始，當中HINO 200為海外銷售車型。
HINO提及已經購買這些車款的客戶不需要立即停止使用車輛，但對於即將購買或者正在等車的買家，因為暫停出貨所帶來的不便與擔憂HINO深表歉意。HINO也會針對這次引擎測試過程的問題，向有關部門提供詳細解釋，並會採取即時人員監督測試等適當改正措施。
和泰回應：供應之柴油引擎馬力認證值疑慮QA解釋
Q1: 此事件的發生經過為何？
A: 豐田汽車在23年8月中旬收到 TICO(豐田自動織機，Toyota Industries Corporation)的報告，得知由 TICO 研發與供應之柴油引擎，為了確保能通過測試，而在測試用車上使用不同於量販車之ECU軟體狀況。後續豐田汽車展開事件調查並抽樣多台量產車進行馬力驗證，顯示各車型的馬力數值皆與對外公告值相符；本事件與車輛安全及污染排放無任何影響，敬請顧客安心使用車輛。
Q2: 目前已販售之車輛是否需要進行召回改正？
A: 此事件起因於測試車與量販車使用之ECU軟體差異；並且經過調查，量產車的性能皆與對外公告之數值相符，因此無需任何召回改正動作，敬請顧客安心使用車輛。
Q3: 目前日本已暫停新車運送，台灣是否會同步暫停新車販賣？已經下訂單的顧客可以取消嗎？
A: 此事件不影響任何車輛性能，因此台灣市場目前不受影響；若顧客仍有疑慮請洽各地區豐田汽車經銷商。
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