不只北美召回!中國也要求Tesla召回160萬輛車更新Autopilot系統

Tesla本次因為Autosteer方向盤自動轉向的問題,在中、美進行大規模召回活動。 圖/Tesla

特斯拉Tesla近期在美國開始一批大規模召回。上個月,在 NHTSA 對210萬輛Tesla進行調查後,強制要求原廠更新其Autopilot駕駛員輔助系統的瑕疵。無獨有偶,中國監管機構也要求Tesla對在中國境內銷售的160萬輛車款做相同的召回,包括Model 3、 X、Y、和S。

Tesla本次因為Autosteer方向盤自動轉向的問題,在中、美進行大規模召回活動。 圖/Tesla
Tesla本次因為Autosteer方向盤自動轉向的問題,在中、美進行大規模召回活動。 圖/Tesla

由此看來美國與中國Tesla召回的問題是相同的,而Tesla這次是為了什麼問題召回呢?主要問題出在Autopilot自動駕駛輔助系統的Autosteer方向盤自動轉向在開啟時,容易讓駕駛者有操作錯誤,進而增加發生碰撞的風險。

因此Tesla表示,此次召回更新加強了對駕駛員視覺聽覺警告,讓他們更容易知道Autopilot在什麼情況下有效,以及何時需要恢復手動控制。中國監管機構則表明,為了降低車輛碰撞風險,這些改變是必要的,還請上海特斯拉盡速召回更新。

Tesla本次因為Autosteer方向盤自動轉向的問題,在中、美進行大規模召回活動。 圖/Tesla
Tesla本次因為Autosteer方向盤自動轉向的問題,在中、美進行大規模召回活動。 圖/Tesla

根據路透社報導,美國和中國的所有Tesla車型都受到影響,中國進口的 Model S和X以及2014年至2023年間在美生產的Model 3和Y都需要更新。但值得慶幸的是,這次召回並不需要回廠請技術人員維修,無論是中國還是美國都僅需要等候原廠發布OTA遠端更新服務即可。

Tesla本次因為Autosteer方向盤自動轉向的問題,在中、美進行大規模召回活動。 圖/Tesla
Tesla本次因為Autosteer方向盤自動轉向的問題,在中、美進行大規模召回活動。 圖/Tesla

同時,因擔心車門在碰撞過程中可能會自動解鎖和打開,Tesla正在為中國7,538輛的Model S和X更新門鎖軟體,美國也因同樣問題而召回12萬輛車。

但到目前為止,儘管Autopilot是每輛歐規Tesla的標準配置,但歐洲市場的Tesla並沒有加入Autopilot召回活動。因需適應當地法規,這些系統的配置與其他市場不盡相同,並具有不同的駕駛員監控和警告功能。

Tesla本次因為Autosteer方向盤自動轉向的問題,在中、美進行大規模召回活動。 圖/Tesla
Tesla本次因為Autosteer方向盤自動轉向的問題,在中、美進行大規模召回活動。 圖/Tesla

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