Tesla Cybertruck終於來了 與其他皮卡拖曳能力大PK!

特斯拉Cybertruck。 摘自特斯拉
特斯拉Cybertruck。 摘自特斯拉

千呼萬喚始出來的Tesla Cybertruck,終於發表了詳細規格以及售價,對於一輛pick-up而言,最重要的功能之一便是尾車的托運能力,究竟該車與現行其他燃油貨卡的拖運能力,是否能一較高下?

根據官方數據,Tesla Cybertruck的最大載重為2,500磅(約1,134公斤),最大托運能力為11,000磅(約4,990公斤),且在三種車型上的能力皆相同。外媒便以價格為60,990美金(約新台幣193.5萬)的單馬達後驅入門版本當作比較基礎,比對美國汽車市場中的主流pick-up產品的載運能力。

特斯拉Cybertruck。 摘自特斯拉
特斯拉Cybertruck。 摘自特斯拉

首先在最大載重方面,Chevrolet Silverado 1500、Ford F-150以及Ram 1500的載運能力都比Cybertruck少了50至200磅不等,不過值得注意的是,這三輛車的車重都比Cybertruck來得輕一些;表列中也包含一些中型或重型貨卡,當然載重量也多出好幾倍,做為對比參考值。來到拖運能力,Cybertruck 11,000磅的托運重量其實並非該車優勢,同級的Chevrolet Silverado 1500、Ford F-150與Ram 1500皆多出600至2,500磅的拖運重量,重型貨卡甚至有能力將Cybertruck給拖走。

當然純電貨卡在市場上仍為較新型產品,尚有許多能力與細節是後續可改良的空間,而Tesla Cybertruck又自成特殊的利基市場,或許對Tesla而言,保有自我獨立精神才是最重要的。

特斯拉Cybertruck。 摘自特斯拉
特斯拉Cybertruck。 摘自特斯拉

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