Lotus全新終極快充真的好快 只要5分鐘就能獲得140公里續航力!

摘自Lotus

對於電動車的買主而言,最在意的事情無非是充電續航力以及充電速度,當然現在各家車廠也逐步提升充電站的能力,讓車輛的充電速度能更加快速。

摘自Lotus
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預計於2028年轉型為純電車廠的Lotus,除了積極擴展純電產品線之外,也正提升未來使用的快充設備,該廠最近就發表了最新的充電系統。這套直流快充系統以模組化建置,並採水冷式設計,最大輸出可達到目前少見的450kW,以Lotus Eletre R SUV為例,使用該充電系統就可於5分鐘獲得142公里的行駛里程,而該車若使用350kW快充系統,5分鐘的補充里程為120公里。

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而這套充電系統要將車輛電量由10%補充至80%,也僅需20分鐘。Lotus表示,全新快充系統的電源中樞以及終端連接設備皆採水冷式賽熱,相當適合佈建在公路上的休息站,具備最大480kWh與600Amp的輸出,因此一組設備可同時供應四輛車進行快充。該廠希望這套系統能夠對於車輛充電系統的普及率有所提升,以消除更多潛在消費者的里程焦慮,同時只要經過無負擔的簡單更新,就能讓更多車主也能享受到450kWh極速快充的便利。

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Lotus新的充電系統將於明年第二季開始架設,先於中東與歐洲主要國家開始運作,後續再推展至德國、奧地利與其他國家。而Lotus的這一劍可說是相當鋒利,因為現在Tesla的Supercharger V3充電速度為250kW、尚未推出的V4也僅到350kW;另外由BMW、GM、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes與Stellantis等車廠聯盟開發的超快充系統,最高輸出約為350kW-400kW。由此可知,充電設備能力絕對是車廠日後提供服務的主要重心。

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