第三季銷量下滑沒在怕!全新Polestar 4正式投產、最快年底前交車

全新Polestar 4日前正式於中國投產。 摘自Polestar
全新Polestar 4日前正式於中國投產。 摘自Polestar

近年只靠一款Polestar 2在販售的極星,自從逐漸擴展市場後,其銷量可說是逐季提升,但在今年第三季卻首度出現下滑跡象!Polestar在今年7月至9月交付了13,976輛,雖然帳面上來看是較去年同期增加了51%,但若是與第二季的15,765輛相比,其銷售成績是有些許下滑跡象,而Polestar亦無說明第三季銷量下跌的原因,外媒推測,或許與現有Polestar 2需求下降有關。

Polestar 2。 摘自Polestar
Polestar 2。 摘自Polestar

不過,Polestar 2即將脫離孤軍奮戰的時期了!品牌第一款純電跑旅Polestar 4,日前已正式於中國杭州灣的工廠投產,首批新車將在今年底前於中國市場交付。此外,品牌首款純電休旅Polestar 3在經過一連串耐久測試後,也終於確定將於明年第一季投產(一樣中國製),並預定於2024年夏季於美國市場交付。

全新Polestar 4日前正式於中國投產。 摘自Polestar
全新Polestar 4日前正式於中國投產。 摘自Polestar

另一方面,極星執行長Thomas Ingenlath在月初的Polestar Day活動大會上更宣布,全新Polestar 4確定將在2025下半年起,於雷諾韓國(Renault Korea Motors, RKM)位於釜山的工廠進行生產作業,這代表Polestar 4不只有中國產,更會有韓國製車型!

摘自Polestar
摘自Polestar

也因如此,Polestar寄望在Polestar 4、Polestar 3相繼大規模生產後,能夠提升品牌在全球市場的銷量,同時也因兩款新純電休旅的加入而使消費者有更多元的選擇。即便第三季銷量下滑,致使原廠調整了2023年原本的8萬輛年銷目標(下調至6萬輛至7萬輛間﹚,但Polestar預估到了2025年時,品牌年交付量將有望達到15.5萬至16.5萬之間。

全新Polestar 4。 摘自Polestar
全新Polestar 4。 摘自Polestar

全新Polestar 4日前正式於中國投產。 摘自Polestar
全新Polestar 4日前正式於中國投產。 摘自Polestar

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品牌史上最速量產車、沒有後檔設計!全新Polestar 4純電跑旅正式發表

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