影/在雪地中使用寬胎還是窄胎好?達人帶你解析

圖/摘自Tyre Reviews
圖/摘自Tyre Reviews

在車輛中,若提到最重要的部件,可能很多朋友都會想到引擎或變速箱,但維繫車輛與路面關係的輪胎其實才是最重要的,車輛所有動向的表現全都釋放於那不超過一張A4紙大小的輪胎接觸面積,重要性可想而知。

圖/摘自Tyre Reviews
圖/摘自Tyre Reviews

圖/摘自Tyre Reviews
圖/摘自Tyre Reviews

雖然身處亞熱帶的台灣不常出現雪地駕車的機會,但在溫帶與寒帶地區的國家就需時常面對類似機會,輪胎的選用變更加重要。在國外有兩種論點,一種是雪地行駛應該用胎寬較窄的輪胎,會像刀切一般有破冰的效果;另一派說法是依然要選寬胎,因為接地面積大抓地較好,究竟哪個說法正確?YouTube Tyre Reviews頻道最近就拍攝一隻新影片來釋疑。Tyre Reviews準備了兩種款式四種尺寸的Hankook雪胎進行測試,大小分別為205/60/16、225/45/18、255/35/19、以及275/35/19,第四組的組合為255/35/19與275/35/19的前後配,其餘三組皆使用一車份相同尺寸的輪胎。

圖/摘自Tyre Reviews
圖/摘自Tyre Reviews

首先較為明顯的差別在於,205胎寬的輪胎因為胎壁較厚,面對崎嶇不平的雪地所帶來的吸震效果最為出色,但在後續的整體圈速、加速與煞車等測試中,四組組合在不同的項目中分別有著不同成績,不過在最重要的剎車部分,205胎寬的輪胎所需的時間是最長的。

圖/摘自Tyre Reviews
圖/摘自Tyre Reviews

在最後的評分加總,最窄胎寬的輪胎還是拔得頭籌,但主持人總結表示四種胎寬的雪地表現差異都非常小,甚至將205胎寬輪胎去掉後,其他三種胎寬的表現幾乎無異,因此這項測試還是破除了迷思,輪胎寬窄對雪地形車的影響有限,重點在於雪胎的紋路設計與橡膠成分的挑選,是否能提供駕駛人更多的信心。

延伸閱讀

影/中國Nio蔚來ET9主動懸吊不只舒適還能抖掉冰雪!

影/中國Nio蔚來ET9主動懸吊不只舒適還能抖掉冰雪!

Nissan Juke新年式小改款 增添全數位儀表和12.3吋螢幕增添戰力

Nissan Juke新年式小改款 增添全數位儀表和12.3吋螢幕增添戰力

風之孫當然要配跑車!MLB新科「億元男」李政厚擔任McLaren最新代言人

風之孫當然要配跑車!MLB新科「億元男」李政厚擔任McLaren最新代言人

80年代的Audi V8 可說是Audi旗艦豪華轎車的開山祖師

80年代的Audi V8 可說是Audi旗艦豪華轎車的開山祖師

最新文章

全新改款Aston Martin Vantage GT4賽車正式登場

全新改款Aston Martin Vantage GT4賽車正式登場

馬斯克再度誇海口保證 全新Tesla Roadster零百加速不用1秒!

馬斯克再度誇海口保證 全新Tesla Roadster零百加速不用1秒!

華為首款合作新車上市 傳祺M8宗師先鋒版正式亮相

華為首款合作新車上市 傳祺M8宗師先鋒版正式亮相

子公司引擎禁令解除!豐田汽車日本廠3月4日全面重啟

子公司引擎禁令解除!豐田汽車日本廠3月4日全面重啟

有望6月投產、品牌最便宜純電休旅!關於全新Kia EV3的三件事

有望6月投產、品牌最便宜純電休旅!關於全新Kia EV3的三件事

品牌旗艦SUV大改款 全新Infiniti QX80預告3月20日登場

品牌旗艦SUV大改款 全新Infiniti QX80預告3月20日登場

autos-loading

熱門新聞

三菱全力主打新跨界休旅Xforce!2024 IIMS超狂展出台數曝光

三菱全力主打新跨界休旅Xforce!2024 IIMS超狂展出台數曝光

撐不到2025年!盤點8款進入停產倒數的車款

撐不到2025年!盤點8款進入停產倒數的車款

比亞迪不給活路?秦Plus DM-i插電混合動力車只要35萬台幣!

比亞迪不給活路?秦Plus DM-i插電混合動力車只要35萬台幣!

將專注於AI開發!蘋果放棄長達十年開發的電動車事業

將專注於AI開發!蘋果放棄長達十年開發的電動車事業

太誇張!比亞迪純電旗艦轎車仰望U7 最大馬力居然接近1300匹

太誇張!比亞迪純電旗艦轎車仰望U7 最大馬力居然接近1300匹

台日合作電動車製造公司Lean Mobility!城市小型電動車Lean3(EV)進入量產最終階段

台日合作電動車製造公司Lean Mobility!城市小型電動車Lean3(EV)進入量產最終階段

autos-loading