無懼通膨?10月歐盟新車需求量激增 純電動車佔市場14.2%銷量!

Peugeot 508 SW PSE。 圖/摘自Peugeot

10月份歐盟汽車銷量報告出爐,汽油車還是最高,在歐盟市場佔了33.4%,其次則是HEV混合動力車型14.2%。值得注意的是,即便通膨的壓力不斷襲來,但歐洲的數據顯示,10月新車註冊量連續第15個月激增,而且市場對新車的需求絲毫沒有放緩的跡象。

10月份歐盟銷量,汽油車最高佔了33.4%,其次則是HEV混合動力車型14.2%。 圖/摘自ACEA
10月份歐盟銷量,汽油車最高佔了33.4%,其次則是HEV混合動力車型14.2%。 圖/摘自ACEA

根據歐洲汽車製造商協會 (ACEA)公佈的數據顯示,上個月歐盟新車註冊量躍升 14.6%,達到855,484輛。在此之前的12個月裡,市場需求呈現強勁成長趨勢,2023年前10個月,新車註冊量成長了16.7%,總量接近900萬輛。

在整個歐盟市場中,義大利(+20.4%)、西班牙(+18.5%)、法國(+16.5%)和德國(+13.5%)對新車的需求更是強勁,值得一提的是,匈牙利是歐盟中唯一一個1月至10月期間新車註冊量沒有增加的國家。

歐盟的新車需求持續增加當中。 圖/摘自ACEA
歐盟的新車需求持續增加當中。 圖/摘自ACEA

至於電動車在整個歐洲大陸尤其受歡迎。10月登記的車輛中,汽油動力車款佔 33.4%,而HEV混合動力汽車也緊隨其後,佔據28.6%的市場份額。其次是BEV純電動車14.2%、柴油車型佔12%,而PHEV插電式混合動力車則佔率8.4%。

加上10月是混合動力車和純電動車銷售特別強勁的月份。事實上,本月歐盟純電動車註冊量增加了36.3%,達到121,808 輛,而新型混合動力汽車註冊量激增38.6%。比利時(+147.3%)和丹麥(+100.7%)對純電動車的需求暴增,而德國混合動力車銷量成長了57.9%,法國成長了40.1%,義大利成長了28%。

Volkswagen ID.3。 圖/摘自Volkswagen
Volkswagen ID.3。 圖/摘自Volkswagen

ACEA的數據也顯示,10月歐盟汽油車市場成長8.1%,主要得益於義大利、法國、西班牙和德國的銷售成長。但柴油車則每況愈下,10月需求下降了 13.2%,其中法國下降了29.4%,西班牙下降了20.2%。

Seat Ibiza。 圖/摘自Seat
Seat Ibiza。 圖/摘自Seat

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