電動車需求降低!Volkswagen延遲東歐建造第4座電池工廠計畫

摘自Volkswagen

隨著BEV電池電動車市場需求量的下降,德國Volkswagen福斯汽車也決定延遲了原定在東歐國家建造第四家電池工廠的計畫。

Volkswagen提供
Volkswagen提供

在發布延遲建造電池工廠計畫之前,Volkswagen福斯汽車曾宣布2023年前9個月的純電動車創下傲人的銷量成績,但其訂單量仍不斷減少,此反映出與其他汽車製造商相同的需求疲軟現象。一份由ŠKODA汽車分享的聲明稿表示,Volkswagen Group福斯汽車集團首席執行長Oliver Blume表示基於市場狀況,包括歐洲純電動車市場增長緩慢,因此目前沒有任何商業理由來選擇更多電池工廠建設地點。

Volkswagen提供
Volkswagen提供

摘自ŠKODA
摘自ŠKODA

據路透社報道指出,執行長Oliver Blume本週稍早會見了正在推動在捷克建造超級工廠的捷克官員。在Volkswagen福斯汽車延遲興建計畫之後,捷克共和國總理Petr Fiala 表示,他們不能繼續為Volkswagen保留該土地,並將專注其他建設案。工業部長Jozef Sikela證實他們正在與其他5家投資者進行談判,其中2家提案與Volkswagen福斯工廠的規模相似。

ŠKODA提供
ŠKODA提供

摘自Volkswagen
摘自Volkswagen

儘管電池生產設施投資方面未照計畫進行,但Volkswagen仍會實現壯大Skoda電動化產品的承諾,計劃在2026年底前推出6款電動車。Volkswagen福斯汽車已確定將於德國Salzgitter、西班牙Valencia以及加拿大St. Thomas建造3座電池工廠。這3間工廠的綜合生產潛力估計將達到200 GWh,低於Volkswagen 2022年計畫中提到的240 GWh預期產量。福斯汽車當時也計畫要於2030年完成6間歐洲超級工廠的建造。

摘自Volkswagen
摘自Volkswagen

Volkswagen

福斯原廠認證中古車交易量創新高!Volkswagen Golf、Tiguan名列銷售榜首

福斯原廠認證中古車交易量創新高!Volkswagen Golf、Tiguan名列銷售榜首

Volkswagen發表Multivan與Californian eHybrid 4Motion電動車型!

Volkswagen發表Multivan與Californian eHybrid 4Motion電動車型!

Continental SportContact 7輪胎實測心得 - 乘適性、耐用性與結論

Continental SportContact 7輪胎實測心得 - 乘適性、耐用性與結論

autos-loading

延伸閱讀

Volkswagen發表Multivan與Californian eHybrid 4Motion電動車型!

Volkswagen發表Multivan與Californian eHybrid 4Motion電動車型!

加強質感塑造與數位化體驗 Volkswagen 發表小改款 ID.3!

加強質感塑造與數位化體驗 Volkswagen 發表小改款 ID.3!

Volkswagen將建造歐洲境外首座電池工廠 加拿大成首選

Volkswagen將建造歐洲境外首座電池工廠 加拿大成首選

已註冊專利權 Volkswagen將推出ID. Buzz貨卡版本?

已註冊專利權 Volkswagen將推出ID. Buzz貨卡版本?

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

autos-loading

熱門新聞

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升