榨乾最後一絲殘存價值!Volkswagen正為Golf GTI進行最後一次升級研發
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就在 Volkswagen 於日前,在慕尼黑展會上亮相了 ID.GTI Concept 概念車後,其實幾乎等同於宣告現階段內燃機引擎車種的死刑,往後也確認透過電氣化方式來為 GTI 的名號續命。
![圖/Volkswagen](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/11/06/0/26922314.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
雖說如此,不過現階段位處第八世代的 Golf,透過路測、以及品牌總裁的話語中,已經確定安排 Mk 8.5 小改款車型的推陳。而目前Mk 8 Golf GTI 最大的賣點絕對是潛藏在引擎蓋下的 EA888 經典名機,以 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎為基礎,可壓榨出 245 ps 最大動力,這款機體的泛用化也已經擴及到幾乎 Volkswagen 全車系陣線,包含 Golf 本身的性能旗艦作 R,透過簡單的調整也一舉攀破三百匹水位。
![圖/Volkswagen](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/11/06/0/26922312.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
從上述態勢下,其實不難發現 Golf GTI 在最後世代的新車推陳時,仍將會以這組動力為主打,僅透過優化、升級來讓性能得以提升。
![圖/Volkswagen](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/11/06/0/26922315.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
值得注意的是,有關於 2035 年歐盟全面禁售內燃機引擎車款的政策,在日前傳出似乎將會有所延宕,若是如此,早前在歐美市場推出的最後一款手排款 Golf GTI 是否就會有變數?對於熱血車迷而言,這絕對是至關重要的議題。
![圖/Volkswagen](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/11/06/0/26922313.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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