2024年式泰規Isuzu D-Max皮卡發表 全新電動皮卡還將在歐洲首發！
發表已4年的Isuzu D-Max皮卡終於在泰國改款上市了。2024年式泰國規格Isuzu D-Max皮卡換上了新設計外觀、搭載更豐富科技的座艙、全新崎嶇地形行駛模式以及升級版安全配備。Isuzu還計劃在泰國生產一款全新電動皮卡。
將Ford Ranger與Toyota Hilux視為最直接對手的2024年式改款Isuzu D-Max皮卡依舊維持chassis cab、regular cab、space cab以及crew cab四種車型。外觀變化最主要都集中在車頭的位置，改款Isuzu D-Max換上了重新設計的3D水箱護罩格柵、一組新的大燈(高規格車款搭載Bi-Led照明技術)、經過調整的保險桿進氣口(擁有側面進氣口)。車尾則搭載了新尾門、加大尺寸後導流尾翼以及新尾燈圖形。圖中的D-Max V-Cross 4×4旗艦車型搭載了水箱護罩格柵塑膠外框、鋁質下護板、寬體式輪拱套件、18吋消光黑鋁合金輪圈以及其他配件。
即使搭載了新的裝飾選項和升級技術，但2024年式改款Isuzu D-Max皮卡的座艙大致上保留了原有的設計。 9吋娛樂資訊觸控螢幕配有新的觸控感應按鈕/快捷鍵以及用於調整音量和音調的實體旋鈕，並與7吋數位儀錶系統結合。Isuzu還為D-Max皮卡前/後排乘客增加了USB-C插座，以及具有遠端引擎啟動功能的新鑰匙。
動力方面，2024年式Isuzu D-Max似乎維持了改款前的編成，包括兩種排氣量的四缸渦輪柴油引擎選項。入門車型的1.9升引擎可產生148匹最大馬力和35.69公斤米巔峰值扭力，而頂規3.0升引擎則可產生187匹最大馬力與45.89公斤米巔峰值扭力。根據不同版本，動力將透過6速手排或6速自排變速箱傳輸至後輪(2WD)或所有四個車輪上(4WD)。
雖然動力不變，但據說電子設備經過調整後，2024年式Isuzu D-Max的4×4駕駛性能也獲得了提升。新的「崎嶇地形模式」透過控制煞車和引擎RMP來幫助駕駛員通過off-road越野路段。安全設備方面，Isuzu D-Max更新了具有加熱除霧功能的新ADAS攝影機，並為手排車型導入ACC主動式車距調節巡航系統。
2024年式Isuzu D-Max計劃於10月12日在泰國開始販售，而全球其他市場也將逐步跟進。入門雙門2WD車型起價為 540,000泰銖(14,551美元)，4門V-Cross 4×4旗艦版車型價格為1,257,000泰銖(33,876美元)。Isuzu D-Max目前已在包含亞洲、歐洲、中東、非洲、中美洲、南美洲、大洋洲等100多個國家和地區販售，而泰國仍是銷量最高的單一市場。2022年Isuzu D-Max的全球銷量為34萬輛，其中泰國就佔了18萬輛。
在曼谷舉行的改款D-Max發表會上，Isuzu總裁兼營運長Shinsuke Minami透露了新款全電動皮卡的計畫。這款純電動車將在泰國生產並首先在歐洲上市。Isuzu接著再研究將全電動皮卡提供給其他市場的可能性。Isuzu尚未提供有關該電動車型的更多信息，也沒有設定其發佈時間。
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