最強牛魔王呼之欲出?Toyota Supra GRMN偽裝車測試中 可能裝配M4動力!

此為Toyota GR Supra GT4賽車。 摘自Toyota

自從2019年Toyota把當家跑車Supra以GR Supra之名帶回市場上後,隨即襲捲跑車市場。除有GAZOO Racing專業的調校外,用Toyota的價格買到源自BMW的體質也是成功的關鍵。雖然每年原廠推出新年式時都有做些微優化,但其實Toyota還有一張底牌還沒出,那就是最頂級的Supra GRMN車型。

Toyota Supra GRMN偽裝車。 圖/摘自Carscoops
Toyota Supra GRMN偽裝車。 圖/摘自Carscoops

近期外媒在德國紐柏林北賽道捕捉到一輛帶有GAZOO Racing專屬偽裝迷彩的Toyota Supra出現在此測試,但這輛車並沒有遮掩太多部件,僅在前保桿與後尾廂上做文章。

Toyota Supra GRMN偽裝車。 圖/摘自Carscoops
Toyota Supra GRMN偽裝車。 圖/摘自Carscoops

即便披上迷彩,但人然可以清楚看見偽裝車的前唇有著分流器,保桿兩側還各帶有兩片小型的定風翼,其戰鬥感十足;後方的尾廂上則是有一隻不小的尾翼,乍看之下與GR Supra 45 週年紀念版上的類似,但仔細看會發現偽裝車上的是輕量化且可調角度的版本。

Supra GRMN偽裝車配備更運動化的前保桿與空力套件,還有新鋁圈和煞車系統。 圖/摘自Carscoops
Supra GRMN偽裝車配備更運動化的前保桿與空力套件,還有新鋁圈和煞車系統。 圖/摘自Carscoops

Supra GRMN偽裝車的尾翼更加輕量化且角度可調。 圖/摘自Carscoops
Supra GRMN偽裝車的尾翼更加輕量化且角度可調。 圖/摘自Carscoops

剩下沒有偽裝的部分大致上和一般車型相同,但配置了新的輕量化鋁圈、打孔煞車碟盤,以及看起來似乎大一點的煞車卡鉗,為的是增加車輛制動效能,懸吊部分高度也比常規車型降低,增強運動性能。

Toyota Supra GRMN偽裝車的車身姿態要比一般版本低。 圖/摘自Carscoops
Toyota Supra GRMN偽裝車的車身姿態要比一般版本低。 圖/摘自Carscoops

自從GR Supra誕生以來,最強旗艦車款Supra GRMN的傳聞就沒有斷過,如今這一輛更運動化的車款正在紐柏林測試當中,也不免讓人聯想Supra GRMN或許不久後就會登場。

Toyota Supra GRMN偽裝車。 圖/摘自Carscoops
Toyota Supra GRMN偽裝車。 圖/摘自Carscoops

傳聞中Supra GRMN將採用BMW M4 CSL引擎的想法雖然很豐滿,但現實卻很骨感。其實較有可能的配置,可能是採用一般版本M4(還不是M4 Competition)的3.0升直列六缸雙渦輪引擎,搭配六速手排變速箱,能產生480hp/56kg-m的動力。這樣不僅能用上S58引擎,還能保有手排變速箱的操控樂趣,與Toyota GR品牌的宗旨相結合,畢竟GRMN車系都是限量版本。

但目前為止都僅是猜測,引擎蓋下究竟裝了什麼?或許在不久之後,Toyota董事長豐田章男先生,就會在某一場發表會中將Supra GRMN開出來與大家見面了。

Toyota Supra GRMN偽裝車。 圖/摘自Carscoops
Toyota Supra GRMN偽裝車。 圖/摘自Carscoops

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