純電 MX-5 傳推出有望?但電池配重成首要考量問題!
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以現階段的汽車工業態勢來看,Mazda MX-5 可以說是相對堅持自己品牌過往傳統的經典敞篷小跑車,但隨著電氣、數位化的時代到來,這類產品終究還是得面臨壽命終結的命運,而日前,市場則傳出品牌正考慮為本車換裝純電,與其他陣列一同進入電氣化時代。
![圖/Mazda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/14/0/26141943.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
相關傳言源自 Mazda 動力系統開發部門負責人 Kato Matsue 接受媒體專訪的內容當中,「這絕對是一種可能性,目前 MX-5 的主要市場在於歐美,日本反而需求偏低,但市場正面臨電氣化的事實,我們確實需要考慮到這點。2030 年,Mazda 旗下產品都會實現某種程度的動力電氣化,雖然偏向性能、駕馭樂趣的產品不在此列,但我沒辦法很篤定說我們何時會將 MX-5 電動化。」
![圖/Mazda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/14/0/26141924.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Kato Matsue 強調,最大的問題點在於電池重量,他分享,在未來的發展週期上,電池能量密度技術會不會有所進化還不得而知,倘若硬是要把電池裝在 MX-5 上,讓車重來到 1.5 噸位之譜,那就再也不是 MX-5 了。
![圖/Mazda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/14/0/26141944.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
目前,Mazda 對於電氣化的趨勢所做出的因應措施其實相對不積極,旗下純電車型僅一款 MX-30,反將重點放在油電複合動力技術上。不過,品牌日前公佈了一張貌似是次世代 MX-5 的概念雛形,並且將於東京車展亮相,到時或許會有更完整的資訊。
![圖/Mazda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/14/0/26141922.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=700&exp=3600)
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