迎戰中國列強,BMW將以Neue Klasse平台為基礎推出中國專屬車型
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在日前剛剛結束不久的 IAA 德國慕尼黑車展上,BMW 現任總裁 Oliver Zipse 確認,將會以先有 Neue Klasse 模組化底盤平台為基礎,於中國市場推出專屬純電產品陣列,以應付現已壯大的中國列強。
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/22/0/25375803.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
根據 Oliver 所分享的資訊,品牌已經在上海設計中心著手開始研發與設計,所有項目都是針對中國當地使用者習慣為出發點所打造。
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/22/0/25375825.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
其實,BMW 早就計劃於 2026 年在中國當地生產 Neue Klasse 平台產品,不過,以目前態勢來看,尚未清楚這些產品是否就是中國當地市場獨佔車款。「我目前還不能透露太多,但相關的工作已經開始進行中。」
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/22/0/25375802.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
說到 IAA,BMW 於現場發表了 Vision Neue Klasse 的概念車款,旨在宣告品牌準備好邁入純電世代,而官方也表明本車已經是近量產版本,在短時間內就可以看到實車量產時的模樣。不過,BMW 也並沒有把詳細規格數據分享出來,僅表示本車具備不俗的純電續航里程,電池最大充能承受度為 280 kWh。而量產版本將在 2025 年於匈牙利開始製造,2026 年逐步在德國也完成產線整備,並且規劃在 2027 年推出至少六款搭載相同平台的產品。
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/22/0/25375826.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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