電池動力車非唯一出路！氫動力Toyota Hilux皮卡現身
日本Toyota豐田汽車發表了一款與Mirai氫動力汽車共用核心部件，並擁有超過600公里續航里程的新型氫動力Hilux皮卡prototype原型車。Toyota目前正在評估市售版車型的可行性，如果獲得批准的話，氫動力Hilux皮卡預計將在2030年之前進駐展間。
當大多數汽車製造商和世界各國政府正在帶領大家進入全電能動力汽車主導的時代時，Toyota豐田汽車發卻站出來反對完全依賴純電動汽車。豐田董事長兼前首席執行官豐田章男表示質疑電動汽車是否是唯一的出路。豐田章男的話可能導致一些人反對他擔任董事長，但Toyota近期也發表了一系列新的概念電動車。而氫動力Hilux皮卡的發表，證明了Toyota正在繼續探索替代燃料的可能性。
Hilux原型車使用三個高壓油箱來儲存氫氣，混合電池則裝置於貨斗的下方，以避免佔用乘客空間。有別於Goodwood Festival of Speed古德伍德速度節展出的氫燃料動力GR Yaris，氫動力Hilux皮卡是透過燃料電池發電，而不是在傳統的內燃機引擎中燃燒氫氣。
Toyota工程師表示氫動力Hilux的續航里程為373英里(600公里)，遠遠超過了電池電動車所能達到的里程數。然而，一些電動汽車製造商可能會不認同這說法，尤其是Rivian。Rivian聲稱他們的R1T Max Pack電池動力電動車一次充電可以行駛400英里(644公里)。
氫動力Hilux皮卡英國與歐洲Toyota豐田汽車共同研究開發，並由英國政府資助。其他合作夥伴包括 Ricardo、ETL、D2H Advanced Technologies 和 Thatcham Research，並得到TMC豐田汽車公司的額外支持。
車訊最前線
豐田章男
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