影／MG電動鋼砲竟能秒殺Nissan GT-R與藍寶堅尼小牛超跑？！

近年來，看過無數國外直線加速比賽影片之後，大家已見識到電動車強勁的起步加速性能，頂規電動性能車一再秒殺了馬力超過千匹的頂級內燃機動力超跑。有時就連Porsche保時捷與Ferrari法拉利都不是Tesla特斯拉的對手。而這次要挑戰內燃機動力超跑的竟是價格與定位都較為親民的鋼砲型電動車！

英國Carwow頻道這次直線加速賽的主角是MG汽車推出的MG4 EV XPower電動鋼砲，其搭載了可提供435匹最大馬力與61.18公斤米巔峰值扭力輸出的雙電動馬達動力設定。歐規MG4 EV XPower價格為36,495歐元(約147萬元新台幣)，與內燃機動力Honda Civic Type R和Toyota GR Corolla鋼砲售價相近。

為了要展現MG4 EV XPower的加速實力，Carwow並沒有找來價格相近的日系內燃機動力鋼砲，而是跨級挑戰東瀛戰神Nissan GT-R與Lamborghini Gallardo藍寶堅尼小牛超跑，進行1/4英里零四起步直線加速、行進間再加速以及高速煞停距離等三大項目。

搭載擁有480匹最大馬力與59.96公斤米巔峰值扭力輸出3.8升雙渦輪增壓V6汽油引擎的東瀛戰神Nissan GT-R，當年不僅刷新多座賽道最速單圈紀錄，它更擁有強勁的加速能力。Nissan GT-R在美國Motor Trend第一屆World’s Greatest Drag Race直線加速賽中擊敗了包含Ferrari 458 Italia、Audi R8 GT、Mercedes-Benz SLS AMG、Lexus LFA、Corvette Z06、Porsche 911 GT3 RS、Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca、Porsche Cayman R、BMW 1 Series M Coupe 以及Lotus Evora S等對手。

由模擬賽車手兼YouTuber Jimmy Broadbent所駕駛的2009年式Nissan GT-R在首輪直線加速賽中被MG4 XPower徹底海放，而擁有520匹馬力的Lamborghini Gallardo Spyder也是同樣的命運。而在第二次和第三次1/4英里零四起步直線加速賽過程中，Nissan GT-R在彈射起步模式的幫助下，小幅領先MG4 XPower，但差距並不大，MG和Nissan的成績都是12秒。Lamborghini Gallardo Spyder則在13秒內完成了同樣的距離。

行進間再加速過程中，當MG4 XPower加速至每小時200公里的電子限速時，Nissan GT-R與Lamborghini Gallardo Spyder便成功將MG4 EV XPower給超掉了。最讓人驚艷的其實是車身最重(1,800公斤)的MG4 EV XPower創下最短的煞車距離。