中國武漢設計製造 Lotus首款四門純電跑房車Emeya正式亮相!

Lotus Emeya。 圖/Lotus

Lotus 日前正式對外發表了市場上傳言許久、並且也是品牌第一款採四門跑房格局的 Emeya,對手也很鮮明,顯然是把 Taycan、Model S 當作最主要的敵手。

Lotus Emeya。 圖/Lotus
Lotus Emeya。 圖/Lotus

Lotus Emeya。 圖/Lotus
Lotus Emeya。 圖/Lotus

根據官方宣稱,Emeya 完整傳承了 1990 年 Carlton 的歷史香火,並且將其帶入純電世代。而本車係採用品牌自家獨自研發的純電專屬平台所打造而成,可因應不同尺寸的電池模組、電動馬達、以及智能駕駛科技佈局而自由伸縮,可想而知能夠協助 Lotus 將成本進一步降低。

Lotus Emeya。 圖/Lotus
Lotus Emeya。 圖/Lotus

動力方面,以規格最高的 Emeya 來說,配置了前後雙電動馬達模組,透過四輪傳動科技將 905 匹最大馬力、以及 100.4 公斤米的峰值扭力完全展現;而這也使得本車擁有 2.8 秒完成百公里加速的實力,層級可與 Taycan Turbo S 互相較勁。至於電池組方面,官方並沒有完整的規格數據公開,僅表示本車裝有 102 kWh 電池組,充電峰值承受功率為 350 kW,15 分鐘即可完成 10 – 80% 的電池充能。

Lotus Emeya。 圖/Lotus
Lotus Emeya。 圖/Lotus

此外,Emeya 也不是空有純電所帶來的蠻力,本車配有氣壓式懸吊系統,透過電子傳感器,以每秒 1000 次的速度不斷掃描當下行駛狀況並且調整阻尼軟硬。

Lotus Emeya。 圖/Lotus
Lotus Emeya。 圖/Lotus

一如前述,Emeya 的總體設計是在中國武漢分部負責,整體設計不脫離家族化的元素,包括車頭那極為誇張的兩側葉片、以及後方貫穿式尾燈和尾翼設計亦同。此外,官方宣稱為本車配置了許多將空氣力學納入考量的設計,藉此在高速下優化穩定性。

Lotus Emeya。 圖/Lotus
Lotus Emeya。 圖/Lotus

車艙整體鋪陳則有幾分中國市場自有品牌電動車的設計味道,最明顯的絕對是那誇張的 55 吋中央資訊娛樂系統,可負責車內幾乎所有的功能;此外,Emeya 也盡可能去除大部分實體按鍵,將觸控、語音控制等列為主要手段。

Lotus Emeya。 圖/Lotus
Lotus Emeya。 圖/Lotus

Emeya 將於 2024 年,在中國武漢的品牌廠區投入生產製造,不過正式的價格、編成官方也尚未確認,待日後有任何追加訊息,本站也會更新給各位。

Lotus Emeya。 圖/Lotus
Lotus Emeya。 圖/Lotus

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