沒了排氣管還能叫 GTI ?福斯於IAA 正式亮相 ID.GTI Concept 預計 2026 量產化!

圖/Volkswagen
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就在福斯集團各品牌高層經過一波人事異動,Volkswagen Passenger 品牌也正歷經管理層大地震、以及策略重新調整的重整期,而在眾多策略當中,GTI / R 的命名法則續存便是其中一個重要議題,對此,管理層則選擇在 IAA,透過亮相 ID.GTI Concept 概念車來正式宣告 GTI 得以在未來電氣化的進程上存續,只是,沒了排氣管、沒了聲浪,這還能是 GTI 嗎?

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相信各位從圖片中可以明顯看出這輛 ID.GTI 係基於日前品牌所發表的 ID.2ALL 為基礎所延伸而來的性能車型,無論是 LED 燈源的鋪裝、乃至於整體車格輪廓兩者均相仿,不過既然貼上了 GTI 的銘牌,該有的侵略性設計還是要勾勒到位,諸如前、後下保桿的整體造型相較於 ID.2ALL 即有非常不一樣的設計,下方蜂巢式設計頗有向 GTI 經典地位致敬的味道,側群也採用多稜角設定來塑造低趴的視覺效果,但我認為最讓人在意的應是 245 / 35 R20 的圈胎組合,塞滿輪拱及往外推到極限的設定都極具運動感受。

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或許是時程上對應 IAA 的開展日期相對緊迫,官方並沒有將 ID.GTI 的整體內裝設計進行實體化,而是另行以素描圖的方式來公佈,單就此來看,本車的內裝陳設應會與 ID.2ALL 保持一致,並且以 10.9 吋數位儀錶及 12.9 吋資訊娛樂系統來勾勒座艙,並且大量換上與 GTI 相仿的元素設計來維繫經典。

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根據目前參展海外媒體對原廠高層的詢答內容來看,本車預計會在 2026 年評估量產化的可能性,屆時我們就能知道,當 GTI 失去了引擎、變速箱、排氣管,是否還能被稱為極富樂趣的入門性能之作。

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