全新比亞迪「宋L」成都車展正式發表!現代感十足的跨界休旅

比亞迪 宋L。 摘自比亞迪汽車微博

中國數一數二的電動車製造商BYD比亞迪,近日在成都車展中發表其最新作品「宋L」的最新廠照,為帶有shooting brake風格的中型SUV。

比亞迪 宋L。 摘自比亞迪汽車微博
比亞迪 宋L。 摘自比亞迪汽車微博

在開幕前幾日,BYD就已公布宋L的偽裝廠照,照片中的宋L披著藍色花紋的偽裝外衣,實際上正在新疆進行高溫測試。車輛長寬高分別為4,840/1,950/1,560 mm的宋L,擁有2,930mm的長軸距,外觀輪廓已經清楚地顯露重點,像是細長型的LED頭燈組,保桿下方的梯形進氣口等,而與概念車相較之下,量產版少了前保桿下方兩側的大面積三角形進氣口、前葉子板後端的導流氣孔也未見於量產車,另外,車身兩側的數位後視鏡在量產車上也由傳統後視鏡取代。

比亞迪 宋L。 摘自比亞迪汽車微博
比亞迪 宋L。 摘自比亞迪汽車微博

不過車側的組成元素則相當接近概念車造型。來到車尾,橫跨式LED尾燈組輪廓神似Porsche車系的設計元素,但內部發光造型則完全不同;概念車的擾流尾翼完全移植到量產車,但是後下導流器卻未一同跟隨;同時該車還配備車門無窗框設計、隱藏式外門把、黑化A柱與可升降式尾翼等。

比亞迪 宋L。 摘自比亞迪汽車微博
比亞迪 宋L。 摘自比亞迪汽車微博

比亞迪「宋L」採用該集團開發的e-platform 3.0打造,同時具備單軸驅動與雙軸驅動車型,前者最大馬力為308hp,後者則為510hp,極速則被限制在201km/h。而宋L也採用了Blade 800V高壓電池系統,擁有更快的充電速度,並採cell-to-body chassis (CTB)方式將電池內嵌至底盤。另一方面,宋L也將搭載DiSus-A氣壓式懸吊系統,提升行路能力。比亞迪「宋L」預計於今年第四季正式販售。

比亞迪 宋L。 摘自比亞迪汽車微博
比亞迪 宋L。 摘自比亞迪汽車微博

比亞迪 宋L。 摘自比亞迪汽車微博
比亞迪 宋L。 摘自比亞迪汽車微博

比亞迪 宋L。 摘自比亞迪汽車微博
比亞迪 宋L。 摘自比亞迪汽車微博

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