長尾巴車主照過來,Fostla.de Concepts 以碳纖維改良 McLaren 765LT!
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/22/0/24357146.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=930)
McLaren 曾經以 720S 作為基礎延伸推出一款位列在 Long Tail 陣列的 765LT,僅採 765 輛限量產製要銷售全球可見層峰客群都在爭相搶訂,如今也成為收藏家炙手可熱的市場標的。
![圖/Fostla.de Concepts](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/22/0/24357122.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
![圖/Fostla.de Concepts](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/22/0/24357123.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
而日前,筆者發現一輛由德國 Fostla.de Concepts 專責改良的成車,有趣的是,雖然改裝部品都聚焦在碳纖維的加強與增量,但相關外觀套件與升級方案,也一併採用了另一品牌 Novitec 的部品,如此一來卻也顯得商業味比較沒有這麼重。
![圖/Fostla.de Concepts](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/22/0/24357125.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
![圖/Fostla.de Concepts](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/22/0/24357126.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
首先,這輛 765LT 用上了軍綠色的配置來作為車色主調,與碳纖維部件和些許橘色料件形成了鮮明對比,舉凡前後分流器、葉片、前置物廂蓋、車頂等處都能看到這類設計手法。此外,前 20 後 21 吋的 MC3 鍛造式輪圈也輔以 255 / 20 ZR20 與 325 / 25 ZR21 的用胎,藉此提升駕控表現。
![圖/Fostla.de Concepts](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/22/0/24357124.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
動力部分則依舊搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎,擁有 755 匹最大馬力,經由七速雙離合器變速箱來進行動力傳遞,換檔速度據原廠宣稱更為快速靈敏。
![圖/Fostla.de Concepts](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/22/0/24357147.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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