Hyundai Tucson FCEV氫能源車的維修費 竟要價367萬!

摘自Hyundai

提到氫能源動力車款,多數車迷朋友第一個想到的幾乎都會是Toyota Mirai,該車已進入第二代車型,不過事實上開發氫燃料電池動力的品牌當然不只一家,除了Toyota與Honda,來自韓國的Hyundai也曾推出過相關作品。

摘自Hyundai
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根據德國汽車媒體Autobild的報導,住在德國Bad Homburg,目前經商的Till Westberg,在2016年時購入Hyundai ix35(Tucson) FCEV氫燃料電池車款,該車目前行駛了8.4萬公里,雖然Westberg每次都必須到離家114公里的加氫站補充燃料,但他對於車輛最多500公里的續航力、超快加速感以及安靜地行駛體驗感到非常滿意。

摘自Hyundai
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不過在駕駛了7年之後,最近Westberg的車在動力部分出現了一些問題,讓該車無法行使,再回廠檢修之後確定是燃料電池系統故障需換新,但由於該車已經過了五年保固期,加上當初車輛為限量生產,零組件庫存少且非常昂貴,讓稅後維修費竟高達10.37萬歐元(約新台幣367萬),而針對這次的維修事件,Westberg感到非常不滿意,德國Hyundai也發出聲明表示正為這位客戶尋找最佳解決方案。

摘自Hyundai
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於2013至2018年生產販售的Hyundai ix35 FCEV,後續由Hyundai Nexo替代,但燃料電池系統的售後保修價格為41,650歐元(約新台幣147萬),耐用度為10年或5,000小時,雖說已經比ix35的維修價便宜許多,但仍屬昂貴。目前在FCEV領域屬領先者的Toyota,表示其FCEV動力單元在2026年的製造成本,約為現在的一半,代表在市場量產應不是問題。

摘自Hyundai
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