Opel 匯集集團資源發表 Experimental 概念車,配有可收折式方向盤、投影功能等科技!
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Opel 於日前無預警搶先發表了曾透露預計在本屆 IAA 展會上對外發表的 Experimental 概念車,將整體造型、內裝等初步資訊一律公開,試圖想要在實車亮相前,先行在網路上創造一波聲量。
![圖/Opel](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/13/0/24043945.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
從整體車格望去,Experimental 明顯係以時下流行的跑旅車格萊堆疊塑造,從十字式的導光條設計,以及其封閉式的護罩來看,還是看得出本車是以 Vizor 閃電風鏡元素所設計。此外,本車的整體車身已相當誇張的線條拉伸而來,此點從車身尾部之處得以見得。
![圖/Opel](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/13/0/24043949.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
車艙部分,則順從主流,以極為簡約與俐落的風格來鋪裝,除了用相當活躍的螢光色來加強視覺張力,Experimental 最大的重點在於配置有可收折式的方向盤,明顯是具備自動駕駛科技,並且將移動過程聚焦在車室乘員的舒適性為主軸;此外,多媒體、車載系統的所有資訊,均統一透過投影的方式來顯示於前方。
![圖/Opel](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/13/0/24043972.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
關於 Experimental 的機械架構資訊,目前所釋出的並不多,僅知悉本車係採用 Stellantis 集團旗下的 STLA 模組化平台所打造而成,若以此來看,包括 400V 電力總成、大容量電池組、超過 500 公里的表現估計都是基本的。
![圖/Opel](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/13/0/24043971.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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