海外依舊熱賣的房車Forte!大改款Kia K3外觀內裝搶先曝光

大改款Kia K3將在墨西哥量產。 摘自Kia
大改款Kia K3將在墨西哥量產。 摘自Kia

休旅崛起讓房車地位式微之下,仍是有少部分房車在市場上堅守著,Kia K3(海外名為Forte)便是個不錯的例子,因為Kia在歡慶進軍墨西哥8周年的同時,原廠也一併在官方社群媒體上公布了一系列大改款Kia K3的外觀、內裝廠照,讓所有車迷先睹為快!

現行版第3.5代Kia K3。 摘自Kia
現行版第3.5代Kia K3。 摘自Kia

換上品牌最新「Opposites United」設計語彙的大改款Kia K3,展現了與現行第三代近乎不同的外觀面貌,除保有經典的Tiger Nose虎鼻水箱護罩外(但是變小了,就像K5一樣),其他部件皆全數更新,包括新版LED日行燈、前保進氣孔造型、新式貫穿式尾燈、窗框下緣的鍍鉻飾條(現行版是整個窗框都使用鍍鉻飾條)等,並且增添了黑色防刮材質的輪拱與側裙飾板,GT-Line車型還提供了更具侵略性的外觀,如更大的進氣口、17吋鋁圈、雙出排氣尾管等。

大改款Kia K3內裝。 摘自Kia
大改款Kia K3內裝。 摘自Kia

而線條更為優雅,且車尾更加斜背的大改款Kia K3,其所公布的車身尺碼為車長4,545mm、車寬1,756mm、車高1,475mm、軸距2,670mm,至於行李箱空間在一般情況下就已擁有了544公升。至於車室方面,大改款Kia K3營造出現代化且舒適宜人的氛圍,不僅換上自EV6移植過來的新二幅式方向盤,新世代K3更導入了品牌目前市面上新車的主流使用影音娛樂系統,且配置了雙10.25吋結合中控螢幕與數位儀表的曲面螢幕,與現行版K3車室設計差異甚大。

大改款Kia K3。 摘自Kia
大改款Kia K3。 摘自Kia

除了支援Apple CarPlay、Android Auto手機「無線」連接功能外,新世代Kia K3在前排與後排皆提供了USB Type-C插槽,並且根據車型的不同,提供了手機無線充電板、加熱方向盤、加熱通風座椅、倒車顯影等配備。另外,大改款Kia K3也導入了與EV6、Sportage、K8等新世代Kia車型中配有結合影音娛樂系統與冷暖空調操作的電容式觸控面板,為大改款K3增添不少豪華感。

大改款Kia K3內裝。 摘自Kia
大改款Kia K3內裝。 摘自Kia

動力方面,大改款Kia K3除維持現行版SmartStream 1.6升直噴四缸汽油引擎(搭配六速手排或自排變速箱,最大馬力121hp),GT-Line車型將首度提供可輸出最大馬力150hp的2.0升自然進氣引擎(僅搭配六速自排變速箱,附換檔撥片);另外,銷售至墨西哥以外的海外特定市場,也將提供原有的1.4升引擎。

大改款Kia K3內裝。 摘自Kia
大改款Kia K3內裝。 摘自Kia

在安全配備部分,大改款Kia K3除搭載6具輔助氣囊外,Kia Drive Wise主動式安全系統提供了如FCA前方碰撞預警系統、LKA車道維持輔助、BCA盲點偵測防撞系統、RCCA後方交通警示系統、DAW駕駛疲勞警示系統等。詳細規格配備得待Kia K3正式發表或於墨西哥上市後才會揭曉。

大改款Kia K3內裝。 摘自Kia
大改款Kia K3內裝。 摘自Kia

值得一提的是,原本僅在韓國當地市場稱作「K3」的這輛房車,似乎透過大改款車型改採全球統一車名的策略,藉此取消了舊有的Forte之名;且又因這輛房車在自家韓國銷售欠佳(完全賣不贏Elantra),今年截至七月只交付了7,332輛,讓韓國製K3的停產傳言不斷出現。至於Kia K3得以續存的關鍵,在於這輛韓系房車已經在今年上半年於全球市場斬獲了100,781輛,成為繼Sportage、Seltos後,品牌銷售前三名的車款。另一方面,大改款Kia K3預計將於墨西哥Nuevo Leon的工廠量產,並訂於第四季起陸續於特定國家中上市。

大改款Kia K3。 摘自Kia
大改款Kia K3。 摘自Kia

現行版Kia K3 GT(五門掀背)。 摘自Kia
現行版Kia K3 GT(五門掀背)。 摘自Kia

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