傳承GT本質!Nissan Skyline NISMO/ Skyline NISMO Limited限量登場

Nissan Skyline NISMO。 圖/Nissan.jp

日本Nissan於8月8日這天推出Skyline NISMO和特仕車Skyline NISMO Limited兩款限量車型,不僅替NISMO性能車系增添生力軍,也再次延續了Skyline轎車的產品週期,不僅與Z NISMO一樣將馬力提升至420 ps,與GT-R類似的NISMO空力套件和專屬底盤調校,也讓這V37世代車型達到了巔峰。Skyline NISMO將於9月上旬限量販售1000台,Skyline NISMO Limited則於2024年夏季限量發售100台。

Skyline NISMO將於9月上旬限量販售1000台,Skyline NISMO Limited則於2024年夏季限量發售100台。

 圖/Nissan.jp
Skyline NISMO將於9月上旬限量販售1000台,Skyline NISMO Limited則於2024年夏季限量發售100台。 圖/Nissan.jp

日本現行款第13代Nissan Skyline V37的名號對台灣也許很陌生,但這輛車在海外是以Infiniti Q50之名販售,因此兩台車是雙生車的關係,Q50在台灣也販售許久大家也都十分熟悉。

Nissan Skyline NISMO。 圖/Nissan.jp
Nissan Skyline NISMO。 圖/Nissan.jp

Nissan Skyline車系自1963年問世的第2代Prince Skyline (S50/S54/S57)開始,便在車名冠上”GT”的稱號,象徵Grand tourer或Gran turismo,是一輛作長途旅行之用的豪華汽車。全新的Skyline NISMO延續車系傳統的意志,將那個時代傳承下來的GT汽車的品質與空氣動力學和底盤技術相結合,加上NISMO獨有的引擎和加速調校增強了Skyline GT駕駛性能。前葉子板上的“GT”銘牌回歸,中控台上也有限量1,000個的NISMO金屬銘牌。

中控台上限量1,000台的NISMO金屬銘牌。 圖/Nissan.jp
中控台上限量1,000台的NISMO金屬銘牌。 圖/Nissan.jp

Skyline NISMO主要升級如下

VR30DDTT引擎由參與GT500賽車的開發人員使用相同的開發設備進行了調校,最大輸出從405 ps增加到 420 ps。此外,最大扭力也從48.4kg-m大幅提升至56.1kg-m,實現強勁且平順的加速能力。

圖/Nissan.jp
圖/Nissan.jp

引擎在經過特殊調校後,即使在STANDARD駕駛模式,也能實現強勁而舒適的加速。此外,在 SPORT 和 SPORT+ 模式下,NISMO調校的7速自排變速箱可保持較高的轉速,在駕駛過程中提供更靈敏的反應與駕馭體驗。

Nissan Skyline NISMO。 圖/Nissan.jp
Nissan Skyline NISMO。 圖/Nissan.jp

後輪的寬度增加了20mm,並採用了專門開發的高性能輪胎,此外,配備Enkei製造的NISMO專屬19吋鋁圈,在擴大輪圈寬度的同時也提高了剛性和輕量化,增強輪胎與路面的貼地性,提升過彎性能。

為匹配新的輪胎配置,懸吊和平衡桿也經過調整,透過抑制轉彎時的側傾,讓車輛即使在起伏的路面上也能保持循跡性,實現四輪抓地力和穩定性。

Nissan Skyline NISMO。 圖/Nissan.jp
Nissan Skyline NISMO。 圖/Nissan.jp

剎車系統除了採用抗衰退的來令片外,還重新編排了ABS系統的控制,搭配特殊的輪胎和來令片,縮短煞車距離。此外,VDC車輛動態控制系統經過專門調校,可提高穩定性,即使在極限行駛時也能優化性能。前後擋風玻璃也改用與GT-R NISMO相同的高強度黏著劑,在不增加車重的情況下提高車身剛性。

圖/Nissan.jp
圖/Nissan.jp

最後是在外觀部分,前後保險桿、側裙均專為Skyline NISMO開發,並採用了新一代NISMO車系的設計語彙,如鮮豔的紅色飾條、NISMO專屬前後霧燈、以及NISMO標誌,讓人一眼就能認出這是一輛NISMO車型。

前後保險桿、側裙均專為Skyline NISMO開發,並採用了新一代NISMO車系的設計語彙。 圖/Nissan.jp
前後保險桿、側裙均專為Skyline NISMO開發,並採用了新一代NISMO車系的設計語彙。 圖/Nissan.jp

NISMO專屬後霧燈,相當有賽車氛圍。 圖/Nissan.jp
NISMO專屬後霧燈,相當有賽車氛圍。 圖/Nissan.jp

其中,包圍前保險桿下格柵和霧燈的造型,以及向車身側面貫穿後輪中心的湧浪線設計,具有顯著增加下壓力同時減少空氣阻力的功能,更有助於提升高速行駛的穩定性。此外,通過優化格柵開口的橫截面和內部導風件的形狀,優化了散熱器和機油冷卻器的流動,即使在激烈操駕時也能有良好的冷卻效能。

Nissan Skyline NISMO。 圖/Nissan.jp
Nissan Skyline NISMO。 圖/Nissan.jp

最後,前葉子板上重新回歸的 “GT “銘牌則是Skyline的傳統標誌。Skyline NISMO共有五種車身顏色可供選擇,包括專屬的的 NISMO Stealth Grey匿蹤灰。

葉子板上重新回歸的 “GT “銘牌則是Skyline的傳統標誌。 圖/Nissan.jp
葉子板上重新回歸的 “GT “銘牌則是Skyline的傳統標誌。 圖/Nissan.jp

內裝部分則變化不大,保留了400R車型的高級豪華感,同時整個內裝統一為黑色色調,營造出高品質的駕駛空間。駕駛艙周圍採用了NISMO專屬帶有紅色中心標誌的真皮方向盤、280km/h刻度的時速表以及帶有NISMO標誌的紅環轉速表,以提升性能氛圍。

內裝統一為黑色色調,採用了NISMO專屬帶有紅色中心標誌的真皮方向盤。 圖/Nissan.jp
內裝統一為黑色色調,採用了NISMO專屬帶有紅色中心標誌的真皮方向盤。 圖/Nissan.jp

Skyline NISMO專屬280km/h刻度的時速表以及帶有NISMO標誌的紅環轉速表。 圖/Nissan.jp
Skyline NISMO專屬280km/h刻度的時速表以及帶有NISMO標誌的紅環轉速表。 圖/Nissan.jp

NISMO獨家調校的RECARO跑車座椅採用黑色與紅色搭配,採皮革與麂皮混搭的形式,除了能提供激烈操駕時的包覆感和穩定性外,也保留了長途旅行所需的舒適度。

NISMO獨家調校的RECARO跑車座椅。 圖/Nissan.jp
NISMO獨家調校的RECARO跑車座椅。 圖/Nissan.jp

至於限量100台的Skyline NISMO Limited是為了紀念S54A-1“Skyline GT”問世60週年的特別版車型,配備高精密度VR30DDTT引擎,與GT-R的VR38DETT引擎一樣,由橫濱工廠生產線上的專門工匠逐一手工組裝而成。

特殊配備則包括首次採用的消光銅色鋁圈,刻有限量100個的獨家序列號,還有一些銘牌和特殊徽章。共有珍珠白、NISMO 匿蹤灰、深金屬灰三種車身顏色可供選擇。

Nissan Skyline NISMO。 圖/Nissan.jp
Nissan Skyline NISMO。 圖/Nissan.jp

Skyline NISMO的售價為7,880,400日元(約新台幣175萬元)、配備RECARO跑車座椅+碳纖維套件則來到了8,470,000日元(約新台幣188萬元),最後是限量100台的Skyline NISMO Limited售價為9,479,800日元(約新台幣210萬元)。

Nissan Skyline NISMO的售價為7,880,400日元起。 圖/Nissan.jp
Nissan Skyline NISMO的售價為7,880,400日元起。 圖/Nissan.jp

Skyline

Nissan執行長重申CVT將只放小型車 Skyline與性能車系絕不妥協

Nissan執行長重申CVT將只放小型車 Skyline與性能車系絕不妥協

Nissan GT-R R35 劃下句點 田村宏志與一段橫跨四分之一世紀的性能信仰

Nissan GT-R R35 劃下句點 田村宏志與一段橫跨四分之一世紀的性能信仰

火箭兔端出話題之作 Suzuki小車變身「R32 GT-R風」

火箭兔端出話題之作 Suzuki小車變身「R32 GT-R風」

延伸閱讀

RE-71RZ 打頭陣!普利司通四大胎系同步進化 ENLITEN 技術擴大布局多元移動市場

RE-71RZ 打頭陣!普利司通四大胎系同步進化 ENLITEN 技術擴大布局多元移動市場

BMW iX5 M偽裝現身?高性能純電休旅將撼動燃油X5 M地位

BMW iX5 M偽裝現身?高性能純電休旅將撼動燃油X5 M地位

日本進口TOYOTA RAV4 PHEV全新插電式油電車 震撼上市

日本進口TOYOTA RAV4 PHEV全新插電式油電車 震撼上市

性能掀背市場還有戲?Peugeot e-208 GTi 現身!

性能掀背市場還有戲?Peugeot e-208 GTi 現身!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

Subaru 宣布 2027 年前推出三款手排新車 全新掀背車、WRX 與 BRZ 強化駕馭樂趣

Subaru 宣布 2027 年前推出三款手排新車 全新掀背車、WRX 與 BRZ 強化駕馭樂趣

酷似經典 Jaguar的Toyota Yaris小鴨又升級了!

酷似經典 Jaguar的Toyota Yaris小鴨又升級了!

全面換裝 PPC 模組化平台!Audi 第三代 Q7 正式亮相

全面換裝 PPC 模組化平台!Audi 第三代 Q7 正式亮相

Honda Accord 歡慶 50 週年 累積銷量將破 1,500 萬輛、曾創美製出口台灣紀錄

Honda Accord 歡慶 50 週年 累積銷量將破 1,500 萬輛、曾創美製出口台灣紀錄

Toyota Hilux日規發表登場 Modellista與GR Parts升級套件同步上市

Toyota Hilux日規發表登場 Modellista與GR Parts升級套件同步上市

打破落地貶值定律!美國二手 Toyota RAV4 價格逆勢暴漲 竟比 2026 年款新車還貴

打破落地貶值定律!美國二手 Toyota RAV4 價格逆勢暴漲 竟比 2026 年款新車還貴