不敵中國寧德時代和比亞迪！ 南韓三大電動車電池廠全球市占下滑
南韓三大電動車電池製造商今年上半年雖然銷量成長，但全球市占率卻下滑，因為對手中國電池廠進一步擴張海外。
韓聯社報導，SNE研究公司3日發布的報告顯示，LG新能源、三星SDI、SK On等三家南韓電池廠，今年上半年的全球電動車電池市占率共為23.9%，低於去年同期的26.1%。
報告指出，今年上半年全球電動車電池市場市占率第一的企業為中國寧德時代，達到36.8%，第二名為比亞迪的15.7%，這兩家公司加總市占率超過52%。
LG新能源以市占14.5%排第三，占比與一年前相同，SK On由去年同期的6.8%降至5.2%，三星SDI則是從4.8%降至4.1%。
SNE研究公司指出，南韓電池廠市占下滑，原因並非業績趨緩，反而是中國業者仰仗國內熱絡需求支撐，而呈現相對爆發式的成長。
南韓三大電池廠今年上半年的電池安裝數量都成長二位數。LG新能源安裝於電動車的電池年比成長50.3%至44.1百萬瓩小時（ GWh），SK On安裝量增加16.1%至15.9 GWh，三星SDI也增長12.6%至28.2 GWh。
報告說，電動車銷售強勁帶動南韓三大電池廠的業績成長。 LG新能源是特斯拉（Tesla）Model 3、Model Y、福斯ID3、ID4，以及福特Mustang Mach-E的電池供應商。SK On供應電池給現代汽車的Ioniq 5、Kia EV6、賓士的EQA、EQB。三星SDI的電池則安裝在Rivian R1T、R1S皮卡、BMW i4、i7、iX以及奧迪的E-Tron。
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