不敵中國寧德時代和比亞迪! 南韓三大電動車電池廠全球市占下滑

南韓電動車電池大廠LG新能源。 美聯社

南韓三大電動車電池製造商今年上半年雖然銷量成長,但全球市占率卻下滑,因為對手中國電池廠進一步擴張海外。

韓聯社報導,SNE研究公司3日發布的報告顯示,LG新能源、三星SDI、SK On等三家南韓電池廠,今年上半年的全球電動車電池市占率共為23.9%,低於去年同期的26.1%。

報告指出,今年上半年全球電動車電池市場市占率第一的企業為中國寧德時代,達到36.8%,第二名為比亞迪的15.7%,這兩家公司加總市占率超過52%。

LG新能源以市占14.5%排第三,占比與一年前相同,SK On由去年同期的6.8%降至5.2%,三星SDI則是從4.8%降至4.1%。

SNE研究公司指出,南韓電池廠市占下滑,原因並非業績趨緩,反而是中國業者仰仗國內熱絡需求支撐,而呈現相對爆發式的成長。

南韓三大電池廠今年上半年的電池安裝數量都成長二位數。LG新能源安裝於電動車的電池年比成長50.3%至44.1百萬瓩小時( GWh),SK On安裝量增加16.1%至15.9 GWh,三星SDI也增長12.6%至28.2 GWh。

報告說,電動車銷售強勁帶動南韓三大電池廠的業績成長。 LG新能源是特斯拉(Tesla)Model 3、Model Y、福斯ID3、ID4,以及福特Mustang Mach-E的電池供應商。SK On供應電池給現代汽車的Ioniq 5、Kia EV6、賓士的EQA、EQB。三星SDI的電池則安裝在Rivian R1T、R1S皮卡、BMW i4、i7、iX以及奧迪的E-Tron。

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