全新世代Toyota Land Cruiser正式發表！日系越野傳奇重返美國市場
在2021年退出美國市場的Toyota Land Cruiser，在經過兩年的沉潛之後，終於以全新的姿態重返車市，不僅帶來更加粗獷的外表，也具備更精進的越野能力。
全新Toyota Land Cruiser有別於先前發表的LC300，體型較為縮小一些，在其他區域又被稱為Land Cruiser 250，其實也就是原先Prado的後繼車款。該車長寬高分別為4,920mm、2,139mm、1,859mm，軸距為2,850mm，其車長較主要對手Land Rover Defender 110多出16.3公分，全車系標配18吋輪圈與全地形輪胎，而依車型等級不同最大可裝著20吋胎圈。
新的Land Cruiser在外觀上表現出非常強悍的剛硬風格，強調真實存在、永恆經典、以及專業形象，並且與兄弟車2024 Lexus GX擁有相同的復古方正輪廓。Land Cruiser在美國規劃為三種等級，分別是入門的Land Cruiser 1958、Land Cruiser、以及定位高規且限量販售的Land Cruiser First Edition。
入門版本擁有傳統圓形頭燈，前後保桿也以原色塑料呈現；中階等級車型則將圓形頭燈換成矩形頭燈，令人想起1980年代的FJ62系列，且前霧燈還可選擇使用黃色或白色；高規車款First Edtion除了回到圓形頭燈設置，還追加引擎下護板、車側防撞結構桿、車頂行李架、尾門燈、擋泥板、以及尾門保護機構等。
配備方面，入門版的Land Cruiser就具備加熱座椅與方向盤手機無線充電板以及2400W的AC電源轉換器；中階車款再追加SofTex材質的電調通風加熱座椅、12.3吋螢幕的多媒體車載系統。
First Edition再加入真皮座椅、HUD抬頭顯示器、14顆喇叭的JBL音響系統、數位後視鏡以及天窗等。除此之外，全車系皆標配TSS 3.0+駕駛輔助系統，包括全速域DRCC、LTA、帶有行人防護功能的PCS、AHB、RSA、帶方向盤輔助的LDA、BSM以及RCTA等，功能相當齊全。
與先前發表的LC300相同，新的Land Cruiser採用TNGA-F ladder frame底盤平台打造，透過高強度鋼材以及雷射焊接等材料工法，讓車體剛性較前代車款大幅增進，並且讓該車的最大拖曳能力來到2.7噸；而前雙A臂後多連桿的懸吊結構也讓乘坐舒適性有感提升。
動力部分，美規Land Cruiser有別於其他銷售地區，將使用i-Force Max作為唯一動力單元，是由2.4L渦輪動力、1.87kWh的電池模組、八速自排變速箱以及附於其上的電動馬達組成的油電系統，得到最大馬力326hp，扭力則來到64.3kg-m。
當然，這輛血統純正的越野車搭載了標準4WD四輪驅動系統，具備二驅/四驅切換加力箱、中央差速鎖定、後軸電子差速器、以及越野緩進與陡坡緩降系統，加上高達22公分的離地高度，要攻克大部分的惡劣地形絕非難事。另外，First Edtion還追加前防傾桿解離系統、多地形選擇模式、以及多地形監控系統，確保車輛能安全通過每一道難題。
新世代Toyota Land Cruiser性能較前代車款更加強悍，但售價卻大幅降低，入門款售價約為55,000美金(約新台幣175.4萬)，較前代車型少了約三萬美金，是非常有感的降幅。Toyota表示，新的Land Cruiser預計於明年初在美國正式交車。
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