HRC公開全新Honda Civic Type R-GT賽車 備戰2024賽季!

Honda Civic Type R-GT賽車 。 圖/HRC
Honda Civic Type R-GT賽車 。 圖/HRC

本田賽車公司HRC(Honda Racing Corporation),近日發布了幾張新款Civic Type R -GT賽車的照片,這輛賽車未來將會參加日本超級GT系列賽的 GT500 組別。並在接下來的幾天內進行首次測試,隨後在於2024年賽季首次亮相。

這輛Civic Type R-GT最初是在今年1月份的2023東京改裝車展中以概念車形式推出,最終完成版本看起來與原型車幾乎相同,但改採黑色塗裝,並且在空氣動力學和冷卻組件方面有些微差異。

Honda Civic Type R-GT賽車 。 圖/HRC
Honda Civic Type R-GT賽車 。 圖/HRC

當然,作為一輛工廠賽車,Civic Type R-GT的外觀肯定會與正常販售的Civic Type R-道路量產車有差異。賽車有著更激進的外觀和超大的空力組件,車頭保留了原廠車頭燈,配上了一組全新的保險桿,而保險桿上覆蓋著複雜的進氣口、分流器和雙層定風翼。

Honda Civic Type R-GT賽車 。 圖/HRC
Honda Civic Type R-GT賽車 。 圖/HRC

從外形上看來,上半部分的確是一輛Civic,但車身下半部就是一輛標準賽用車,在厚側裙中有一組單孔螺絲並用上Bridgestone Potenza光頭胎的輪圈。拉長的車尾還裝有巨大的擴散器、原廠LED尾燈上方的整合式擾流板以及巨大的天鵝頸尾翼,都旨在為賽車打造足夠的下壓力。

Honda Civic Type R-GT賽車 。 圖/HRC
Honda Civic Type R-GT賽車 。 圖/HRC

因此除了車殼與名字與量產版Civic有連結以外,賽車基本上就是由賽車底盤打造,且因為GT500賽事規則,賽車必須是後輪驅動,與前驅的Civic也沒有關聯,基礎結構方面與市售量產車幾乎沒有共同之處。引擎蓋下方的動力是一具2.0升四缸渦輪增壓賽車引擎,HRC並沒有透露其動力數據。

Honda Civic Type R-GT賽車 。 圖/HRC
Honda Civic Type R-GT賽車 。 圖/HRC

HRC將於7月25日至26日在日本岡山國際賽車場測試 Type R-GT。HRC 主席渡邊浩二 (Koji Watanabe) 將這款車型描述為在賽車運動中開發的,融合了空氣動力學、發動機和其他技術的賽車機器。

Honda Civic Type R-GT賽車 。 圖/HRC
Honda Civic Type R-GT賽車 。 圖/HRC

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