影/竟然有渦輪引擎的聲浪!全新Hyundai IONIQ 5 N性能純電車預約Goodwood速度嘉年華登場
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在去年的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上,我們看到了來自韓國的Kia EV6 GT初生之犢不畏虎,登上古德伍德爬山賽一展身手,而今年則是換成另一間韓國品牌Hyundai,將於今年的速度嘉年華上帶來品牌N Performance首款純電作品IONIQ 5 N!
![全新Hyundai IONIQ 5 N純電性能車將於2023 Goodwood Festival of Speed上正式發表。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/08/0/23089091.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
作為現代汽車性能子品牌N Performance踏入純電化首部曲的Hyundai IONIQ 5 N,不僅已預告發表多時,期間也歷經了冷冽極地、炙熱路況等測試,前陣子甚至完成了紐柏林賽道超過10,000公里的耐久性最終測試;而純電車比起ICE燃油車而言,更需要嚴格控管的電池溫度管理,因此,Hyundai為IONIQ 5 N提供了專屬的熱管理解決辦法,如N Battery Preconditioning強化冷卻技術。
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另外,相較於其餘純電車在加速時有著尖銳的馬達聲,Hyundai IONIQ 5 N竟然出現了類似內燃機車款的引擎嘶吼聲!而這都是多虧了原廠為其加裝了名為N Active Sound +的仿聲系統,並且有Ignition、Evolution與Supersonic三種聲音主題可選。其中,Evolution為N Performance的代表「聲音」,其靈感來自於先前的N 2025 Vision Gran Turismo Concept及RN22e兩款概念車。至於Ignition是代表著N Performance的2.0升Smartstream T-GDi渦輪引擎聲浪,而Supersonic則是模擬了戰鬥機飛行時的聲音。
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除了貼心的聲音調教,原廠也為這輛純電性能車裝上了N e-Shift,除可與N Active Sound +連結之際,還可模擬燃油N系列車款所配置的八速DCT變速箱,讓駕駛可在車輛行駛時體驗到加速換檔的感覺,獲得更身歷其境的駕駛體驗。
儘管目前關於Hyundai IONIQ 5 N的動力數據仍未明朗,但根據先前現代汽車集團技術顧問Albert Biermann所示,IONIQ 5 N預期會有著比EV6 GT更強悍的動力表現,最大馬力將有望上看600hp以上!且這輛純電性能車還將成為Hyundai N車款裡,首部配置「全輪驅動」的性能車,這也代表純電加上四驅的IONIQ 5 N在問世後,對於品牌而言是個相當重大的里程碑。
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