1,428匹就夠了！三馬達Ford Transit SuperVan 4.2挑戰Pikes Peak爬山賽
Ford Transit SuperVan 4可算是我們在2022年看到的最狂的概念車之一，而福特汽車也在今年宣佈將使用這款電動賽車挑戰今年的Pikes Peak International Hill Climb派克峰國際爬山賽事。接著於近期發表的Transit SuperVan 4.2賽車無論在外觀或動力上，都做了大幅度的改變。
進化版Ford Transit SuperVan 4.2電動賽車換上的繽紛車身彩繪遠比白色車色為主的Transit SuperVan 4概念車更吸睛，除此之外，新爬山賽事車論在外觀或看不到的動力系統方面，都與初次發表的概念車有著重要的差異，這包括了Transit SuperVan 4.2專屬的車身空力套件。
Ford Transit SuperVan 4原本就已經搭載了前保桿下巴、車身側裙、大型後保桿分流器以及類似Le Mans賽車風格的大型鰭尾設計(將車身後半部分擠壓成型)。而SuperVan 4.2更加大了所有下部空力套件輔助裝置的尺寸，並添加了巨大的雙層後擾流板。提供車輛在每小時150英里(240公里)時產生總共超過4,400磅(1,996公斤)的下壓力。
動力方面，Ford Performance將Transit SuperVan 4原本的四電動馬達改為三電動馬達的設定，而最大馬力輸出也因此從2,000匹降至1,428匹。據Ford表示，Transit SuperVan 4.2雖然少了一具馬達，但能夠實現最佳的重量分配，並同時提供前軸和後軸動力。其他配備包含了碳纖維煞車碟盤、鎂合金鍛造輪圈、Pirelli P Zero賽車輪胎以及強化傳動軸等...。Ford Performance同時也移除了車上所有不必要的配備，達到極致輕量化的效果。
Ford福特並沒有預測SuperVan 4.2 會在Pikes Peak International Hill Climb派克峰國際爬山賽事取得什麼樣的成績。
車訊最前線
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