福斯ID. Buzz純電廂車不僅推長軸版!GTX性能版也已經備妥

福斯汽車針對北美、歐洲等市場用車需求推出長軸版ID. Buzz with long wheelbase(LBW)。 圖/Volkswagen提供

德國福斯汽車(Volkswagen)持續拓展ID.純電陣容,繼去年3月延續旗下商用車品牌福斯商旅T系列廂車歷史脈絡推出ID Buzz之後,再針對北美、歐洲等市場用車需求,追加長軸版ID. Buzz with long wheelbase(LBW),不僅達到七人座承載機能,加長軸距更有助於電池容量提升,未來更確認會提供GTX性能版!

福斯ID. Buzz LBW具備七人座承載機能,加長軸距更有助於電池容量提升,未來也確認會提供GTX性能版! 圖/Volkswagen提供
福斯ID. Buzz LBW具備七人座承載機能,加長軸距更有助於電池容量提升,未來也確認會提供GTX性能版! 圖/Volkswagen提供

福斯ID.Buzz LBW在軸距拉伸250mm之後,達到長4,962mm、寬1,985mm、高1,927mm、軸距3,239mm的車身尺碼表現。延續標準軸距福斯ID.Buzz的外觀設計精神,在保留福斯商旅T系列廂車神韻之下,提供更好的車艙空間表現,並且1.5平方公尺的玻璃天窗設計,更創下福斯汽車有史以來最大天窗面積。

福斯ID.Buzz LBW軸距拉伸250mm之後,達到長4,962mm、寬1,985mm、高1,927mm、軸距3,239mm的車身尺碼表現。 圖/Volkswagen提供
福斯ID.Buzz LBW軸距拉伸250mm之後,達到長4,962mm、寬1,985mm、高1,927mm、軸距3,239mm的車身尺碼表現。 圖/Volkswagen提供

福斯ID.Buzz LBW擁有1.5平方公尺玻璃天窗設計,創下福斯汽車有史以來最大天窗面積。 圖/Volkswagen提供
福斯ID.Buzz LBW擁有1.5平方公尺玻璃天窗設計,創下福斯汽車有史以來最大天窗面積。 圖/Volkswagen提供

充裕的軸距表現不僅讓福斯ID.Buzz LBW達到三排七座(或六座)設定,還擁有高達2,469公升的最大置物空間。同時,電池容量也從標準軸距的77kWh增加到85kWh(選配),但原廠並未公布續航成績,只是286hp電動馬達輸出、更高160km/h極速(原145km/h)以及7.9秒0-100km/h加速實力仍頗有話題性。

充裕的軸距表現不僅讓福斯ID.Buzz LBW達到三排七座(或六座)設定,還擁有高達2,469公升的最大置物空間。 圖/Volkswagen提供
充裕的軸距表現不僅讓福斯ID.Buzz LBW達到三排七座(或六座)設定,還擁有高達2,469公升的最大置物空間。 圖/Volkswagen提供

福斯ID.Buzz LBW電池容量增加到85kWh(選配)並有286hp電動馬達輸出、更高160km/h極速(原145km/h)以及7.9秒0-100km/h的加速實力。 圖/Volkswagen提供
福斯ID.Buzz LBW電池容量增加到85kWh(選配)並有286hp電動馬達輸出、更高160km/h極速(原145km/h)以及7.9秒0-100km/h的加速實力。 圖/Volkswagen提供

不僅如此,福斯汽車也預告將於2024年推出前、後馬達四輪驅動的福斯ID.Buzz LBW GTX性能版,綜效馬力提升至339hp,從靜止加速到100km/h的時間也縮短至6.4秒,非常適合在高速公路上快速地匯入車流。

福斯汽車預告將於2024年推出前、後馬達四輪驅動的福斯ID.Buzz LBW GTX性能版,綜效馬力提升至339hp,從靜止加速到100km/h時間縮短至6.4秒。 圖/Volkswagen提供
福斯汽車預告將於2024年推出前、後馬達四輪驅動的福斯ID.Buzz LBW GTX性能版,綜效馬力提升至339hp,從靜止加速到100km/h時間縮短至6.4秒。 圖/Volkswagen提供

福斯ID.Buzz LBW預計明年(2024年)於北美、歐洲市場先行販售,同時和Multivan、ID.Buzz一樣都會在德國漢諾威福斯商旅總廠生產製造。為慶賀福斯ID.Buzz新增車型,即將在6月23日到25日於德國漢諾威舉辦的VW Bus Festival活動,ID.Buzz LBW也將現身亮相。

福斯ID.Buzz LBW預計明年(2024年)於北美、歐洲市場先行販售,同時和Multivan、ID.Buzz一樣都會在德國漢諾威福斯商旅總廠生產製造。 圖/Volkswagen提供
福斯ID.Buzz LBW預計明年(2024年)於北美、歐洲市場先行販售,同時和Multivan、ID.Buzz一樣都會在德國漢諾威福斯商旅總廠生產製造。 圖/Volkswagen提供

福斯商旅

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