量產機會高?Porsche 發表 Mission X 概念超跑,配 900V 次世代電動技術架構!

圖/Porsche

今年適逢 Porsche 強攻市場 75 週年,品牌也造在年初便透過一系列活動來進行宣傳與紀念,而日前,品牌更在自家位於斯圖加特的博物館中盛大舉辦展演活動,並且同步發表名為 Mission X 的純電概念超跑,預覽品牌對於未來世代的純電樣貌。

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據悉,Mission X 將會是 Porsche 在未來車型研發時的重要依據,就如同 Carrera GT 與 918 Spyder 等作品般,作為品牌當家旗艦、並且將技術逐步下放於各量產車型。

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以本車軸距僅 2.7 餘米的格局來看,Mission X 的車輛體型與方才提及的 Carrera GT 和 918 Spyder 相去不遠,整體外觀造型也具備兩車的身影,間接印證品牌從很久以前就相當在乎空氣力學的設定,前 20 後 21 的輪圈搭配也讓本車在整體視覺效果上相當有未來感。此外,車尾的 3D 懸浮式貫穿尾燈也設計地相當扁平細小,可說是符合目前階段性的設計主流。

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放眼車室,除了相當有競技氛圍的賽車式鋪陳以外,最讓個人驚艷的應是整體質感氛圍的營造,根據官方所述,賽車座椅部分為 3D 列印技術設計而成,故在體感上也能夠依據駕乘人體型做出最服貼的調整。此外,數位螢幕則一反主流地盡可能縮小尺吋,僅顯示必要的行車資訊。

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至於動力細節部分,原廠並沒有透露太多資訊,僅說明 Mission X 將配置 900V 電能技術架構,同樣搭配 PSM 永磁同步馬達來共構出卓越的出力;此外,官方也提及本車會依據重量比來調整電池擺放的位置,達到車輛重心統一,藉此提升操駕體感。

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按照這般態勢來看,個人認為 Porsche 很有可能會將 Mission X 量產化,並且以限量產製的規模來對外販售,畢竟車廠已需要開始為未來的電氣化技術做好全面轉型的準備,Porsche 在這個時間點來發表本車,實屬合理。

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