GM宣布加入特斯拉電網行列!北美充電網路將可能有重大改變

通用汽車的電動車明年起將能使用特斯拉充電樁。 摘自GM

通用汽車與特斯拉達成協議,仿效對手公司福特,明年起加入特斯拉的充電網,此舉有助特斯拉充電樁成為產業標準,為該公司帶來更多收入,但與特斯拉競爭的充電網營運商,壓力則更沉重。

通用執行長巴拉(Mary Barra)沉默七個月後,周四在推特的Twitter Spaces與特斯拉執行長馬斯克一起宣布這項消息。她表示,通用電動車將能使用特斯拉的12,000個超級充電站。通用股價在盤後交易一度大漲逾5%,特斯拉漲3.8%。

通用此舉有效結束汽車製造商及其充電網合作夥伴對於使用哪種標準的猶豫不決。美國三家最大車廠聯手將給其他公司帶來壓力,使其放棄現行產業標準CCS,以特斯拉的系統來建立他們的網絡。

這項協議也解決通用銷售電動車時遭遇的一項障礙,部分買主擔心他們開車上路後無處充電。

巴拉在一份聲明中表示:「通力合作是我們戰略的關鍵部分,也是我們為客戶迅速開拓快速充電管道的下一個重要步驟。不僅協助我們的客戶更順利過渡到電動車,也有助推動產業邁向單一的北美充電標準。」

特斯拉充電網的使用將因此獲得改善,增加數百萬名使用者,也就增加了充電收入。通用計劃2025年美國生產作業要能出廠100萬輛電動車。福特對2026年也有類似的雄心壯志。

分析師Mark Chadwick在Smartkarma寫道,「特斯拉又一次勝利」,是全面利多消息,「有助於進一步鞏固特斯拉在純電動車的主導地位」。

與特斯拉競爭的充電網業者股價應聲下跌,ChargePoint下跌0.4%,EVgo下滑3%。

2024年起,特斯拉充電網將開放給通用電動車的駕駛人,但他們會需要變壓器。2025年開始,通用的電動車將改採特斯拉的充電端口,可與特斯拉超級充電樁直接連結。

特斯拉

影/美德州特斯拉衝撞民宅奪命!駕駛稱自動駕駛 特斯拉軟體副總反駁腳踩油門

影/美德州特斯拉衝撞民宅奪命!駕駛稱自動駕駛 特斯拉軟體副總反駁腳踩油門

路透踢爆!特斯拉向瑞典與荷蘭監管機關誇大安全數據

路透踢爆!特斯拉向瑞典與荷蘭監管機關誇大安全數據

Tesla Roadster發表再跳票 噴氣推進系統拖累測試進度

Tesla Roadster發表再跳票 噴氣推進系統拖累測試進度

延伸閱讀

影/美德州特斯拉衝撞民宅奪命!駕駛稱自動駕駛 特斯拉軟體副總反駁腳踩油門

影/美德州特斯拉衝撞民宅奪命!駕駛稱自動駕駛 特斯拉軟體副總反駁腳踩油門

大樓充電樁新制來了! 專家估都更案最高增1,500萬成本

大樓充電樁新制來了! 專家估都更案最高增1,500萬成本

33萬元升級810匹馬力!Roush推出Mustang野馬機械增壓升級套件!

33萬元升級810匹馬力!Roush推出Mustang野馬機械增壓升級套件!

Tesla Roadster發表再跳票 噴氣推進系統拖累測試進度

Tesla Roadster發表再跳票 噴氣推進系統拖累測試進度

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅