仍有市場價值!次世代Mazda CX-5將以複合動力身份於2025亮相
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在 CX-50、CX-70、CX-90 等車相繼於北美市場推出後,大家都普遍認為 CX-5 在進行最後一次改款過渡後,便會被品牌終結其壽命,不過,來自海外媒體的報導訊息,表明了這則耳語可能是錯的。
![圖/Mazda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/05/31/0/22368865.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
CX-5 可以說是 Mazda 由始以來最受歡迎的休旅車款,光去年就售出超過 36 萬輛,要就此了解這熱門車型,再怎麼樣確實也說不過去;而日前由海外媒體的報導指出,品牌內部已經著手開始安排 CX-5 的改款作業,動力系統上據傳將採用源自 Toyota 集團控股的油電複合動力技術,此外,四缸渦輪、前輪 / 四輪驅動等技術估計都會予以保留。
![圖/Mazda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/05/31/0/22368875.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
![圖/Mazda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/05/31/0/22368876.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
以目前 Mazda 的全球品牌經營戰略來看,官方擬定在 2025 年前推出至少三款純電車、五款插電式複合動力車、以及五款傳統油電混合動力車型,但卻沒有提及這些動力會搭載於哪些作品身上。值得期待的是,Mazda 打算在北美推出搭載品牌經典轉子技術複合動力的 CX-30,但目前一切都還是未知數。
![摘自Mazda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/02/09/0/20158779.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
台灣方面,Mazda Taiwan 顯然還是以 CX-5 作為銷售主軸,並且將在今年下半年導入 CX-60 與 CX-90,接下來品牌的操作模式為何,值得關注。
![圖/Mazda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/05/31/0/22368866.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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