Volkswagen正式從俄羅斯撤退 經銷商接手所有廠房設備

VAG集團在距離俄羅斯首都莫斯科約180公里處的Kaluga (卡盧加) 有設廠,但近日Volkswagen完成所有手續結束俄羅斯子公司的營運,正式退出俄羅斯市場。 摘自Volkswagen

在西元2000年初期,許多車廠為了擴大東歐市場以及擴充產能,紛紛前往俄羅斯設廠,但隨著俄烏戰爭的突然發生且不知何時結束,許多車廠便開始退出俄羅斯市場的生產製造與銷售

近日德國車廠Volkswagen終於完成所有手續,結束俄羅斯子公司的營運,正式退出俄羅斯市場,包括車輛的生產製造與銷售。該廠將所有軟硬體設備與經營管理全數出售給Avilon,是一家設立於莫斯科的汽車經銷體系。具體的收購金額並未公布,外界估計Avilon約花費1.25億歐元收購Volkswagen Russia,當然也包括年產量22.5萬輛的Kaluga工廠。

對此事Volkswagen僅發出了簡單的聲明,表示一切程序皆獲得俄羅斯政府的同意,轉移內容包含進口商架構、經銷體系與售後服務、倉儲與金融服務等。根據紐約時報的消息,Volkswagen花費了7.74億歐元建造Kaluga廠房,於2007年正式啟用,2009年時達到最大產能。2022年初俄烏戰爭開始初期,Volkswagen Russia就暫時停止其營運,在之後的幾個月仍照常給付4,000名員工的薪水,同時觀察戰事走向。其實不止Volkswagen,其他車廠在決定撤出俄羅斯之前,也同樣等待了數個月,因為從零開始構築當地的經銷體系與零件供應鏈,是花費了數十年才完成的心血。

根據2021年的統計,約有30萬人在俄羅斯當地的汽車製造廠工作,若算進經銷體系與零組件供應,人數則上看350萬人,自俄烏戰爭開始後,當地汽車工廠的車輛製造數暴跌了77%,隨後汽車品牌就如同斷尾求生般完全撤出俄羅斯市場,當然這也造成許多員工失業。不過無法確定的是,Volkswagen是否於合約內註明日後重返當地市場的提件。

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