六缸有望續存?Audi將以RS 5 Avant延續RS 4 Avant傳奇

圖/Audi

時光回朔至今年三月,Audi 現任 CEO Markus Duesmann 接受海外媒體 Auto Bild 的專訪,並且表示品牌在未來車系編成將有一波大重整,其中最為人驚訝的,想必是 A4 / A4 Avant 將直接併入 A5 車系當中,並且同整為單一陣列,來面對未來即將出現的敵手。至於 A4 車系將會以純電姿態回歸,但一切都還太遙遠,相關輿論也無法獲得確切資訊來佐證。

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不過,筆者蒐集到一些關於 A5 車系的傳聞,並且指出位居該車系性能陣列的 S5 / S5 Avant,甚是是 RS 5 / RS 5 Avant 都已在緊鑼密鼓地研發當中,值得提及的是,S5 / S5 Avant 在既有尺寸獲得一定程度放大同時,保留 V6 動力核心,該核心為現階段源自 RS 4 Avant 的 2.9 升 V6 渦輪增壓引擎,對於內燃機車迷而言,這無疑是大好消息。

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至於位處頂端的 RS 5 Avant(暫名),Audi 已經完全否認要跟隨隔壁棚 Mercedes-AMG 以四缸作為旗艦性能的動力核心,故不難研判出本車依舊會搭載 V6 核心,但面對排放法規已經動力調校上的極限值,或會加入油電複合動力系統來提升動能,達 450 匹最大馬力之譜。

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雖然作為 Avant 車系而生的產品已在國外市場各地陸續捕捉到偽裝測試車,但反而房車 Saloon 車型卻一直沒有看見蹤影,或許這與現階段的用車主流有關,一定程度的機能性還是較有產品價值。

時間部分,以目前所蒐集到的資訊來看,一般款 A5 車型將於今年稍晚推出改款車型,S5 / RS 5 等車將陸續於 2024、2025 年相繼推出。

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