轉個頭就能自動變換車道?全新BMW i5純電房車預告五月底亮相!

全新BMW i5純電房車預告將在五月底揭曉。 摘自BMW

德國豪華車廠Mercedes-Benz在歐洲時間25日帶來了品牌經典房車的大改款車型,新世代W214 E-Class以嶄新外貌與消波塊尾燈正式露出於世人眼前;與此同時,近期於德國進行媒體搶先試駕的全新BMW i5,似乎不想讓W214搶盡版面,亦於25日釋出了車款的最新資訊。

全新BMW i5純電房車。 摘自BMW
全新BMW i5純電房車。 摘自BMW

藉由國外多家知名媒體的試駕後,BMW預告全新純電房車i5即將在下月24日在美國舉辦全球發表會 (但不確定內燃機版本是否會一同現身)!而此次的搶先試駕車型包括了i5 eDrive40與動力更強大的i5 M60 xDrive,入門車型將於後輪配置一具電動馬達,最大馬力可輸出335hp。

全新BMW i5純電房車。 摘自BMW
全新BMW i5純電房車。 摘自BMW

至於掛在M Performance旗下的i5 M60 xDrive則是改採前、後各一具雙馬達設計的四輪驅動車型,最大馬力上看590hp,不過原廠在此次試駕時並未公布車款的峰值扭力數據,就連車輛所配置的電池組容量亦是,預估i5 eDrive40最大續航距離約介於436公里至516公里之間 (WLTP)。

摘自BMW
摘自BMW

由於品牌正處於油轉電的階段,加上BMW曾表示其不輕言放棄燃油車,在2025年前所有的新車依然都會搭載現行使用的CLAR模組化底盤平台,預計大改款3 Series才會正式採用全新Neue Klasse。有鑑於此,全新BMW i5與i4、i7都會有著密切關聯,這代表著BMW G60未來也將同時提供內燃機、PHEV與純電選擇,而將於五月底現身的i5則是車系史上頭一遭。

全新BMW i5純電房車。 摘自BMW
全新BMW i5純電房車。 摘自BMW

值得注意的是,參與試駕的外媒表示,全新BMW i5所配置的主動式安全系統強化了Level 2+功能,除了可在一定時速下得以讓雙手放開的Highway Assist外 (時速最高不超過135km/h,德國地區設定在130km/h),還導入透過眼神就能變換車道的車道自動變道功能 (Automated Lane Change)!

全新BMW i5純電房車。 摘自BMW
全新BMW i5純電房車。 摘自BMW

這項功能在方向盤後方裝設了眼球追蹤器,在變換車道前系統會先進行多項安全檢查,其中包括尋找左側或右側的空隙以便車輛切出,一旦檢測到間隙,系統便會發出聲響,儀表板上也會跳出準備啟用的提示圖案,此時駕駛員只要稍微將頭轉向車輛所需移動的方向 (有外媒表示需朝後視鏡方向看去),系統即會自動打方向燈並朝著該車道安全地駛去 (變換車道)。

摘自BMW
摘自BMW

另一方面,這輛全新德系純電房車也於近期在瑞典Arjeplog測試中心完成約3,000公里的極寒公路測試,原廠在最近也會持續進行相關的道路測試,讓BMW i5能夠以最完美的姿態登場。另外,全新BMW i5將會與大改款內燃機版5 Series一同在德國Dingolfing工廠於夏季起進行生產作業,並計畫在今年十月開始進駐展間銷售。

全新BMW i5純電房車。 摘自BMW
全新BMW i5純電房車。 摘自BMW

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