台灣Yaris後繼車轉跨界休旅有譜?亞太版Toyota Yaris Cross雙生偽裝車出沒

亞太規格Toyota Yaris Cross雙生車出沒,代表台灣今年底前發表也沒問題? 圖/Toyota提供

台灣都會入門小車熱賣車款Toyota Yaris,現行第三代亞太規格版本已經在台灣市場銷售9年多,隨著安全法規逐步加嚴,原廠預定在今年第三季停產。有鑑市場跨界休旅盛行,和泰汽車於年初的新春展望計畫中也透露,Yaris接班者將會採用全新小型SUV來取代,並且在去年12月搶先註冊「Raize Space」商標權。

現行第三代Toyota Yaris在台灣市場銷售9年多,原廠預定今年第三季停產,和泰汽車也透露Yaris接班者將會採用全新小型SUV來取代。 圖/Toyota提供
現行第三代Toyota Yaris在台灣市場銷售9年多,原廠預定今年第三季停產,和泰汽車也透露Yaris接班者將會採用全新小型SUV來取代。 圖/Toyota提供

不過身為Daihatsu Rocky雙生車的Toyota Raize,雖然在日本熱賣且還有Subaru Rex、馬來西亞Perodua Ativa等兄弟車,但始終不是台灣Yaris後繼接班的目標。因為與Daihatsu合作關係密切的Perodua,正在研發比Perodua Ativa尺碼再大一點的跨界休旅作品,並會成為亞太規格Toyota Yaris Cross的借鑑樣貌。

Toyota Raize不僅是Daihatsu Rocky的雙生車,且和Subaru Rex以及馬來西亞的Perodua Ativa都是兄弟車,但應該不是台灣未來會想導入的版本。 圖/Perodua提供
Toyota Raize不僅是Daihatsu Rocky的雙生車,且和Subaru Rex以及馬來西亞的Perodua Ativa都是兄弟車,但應該不是台灣未來會想導入的版本。 圖/Perodua提供

準確來說,Toyota Raize為A-Segment級距都會跨界,車身長度僅4,000mm出頭。而Perodua現正積極開發中的代號D66B新車,不僅是定位在B-Segment級距的跨界休旅,車身長度亦達4,300mm上下與現行Toyota Yaris相仿,且採用的還是DNGA-B底盤平台,完美地替亞太規格Toyota Yaris Cross做好一切準備。

現正開發中的代號D66B新車,日前在馬來西亞的道路上被捕獲,就車頭線條而言還有幾分日規Toyota Yaris的神韻。 擷取自theottle instagram。
現正開發中的代號D66B新車,日前在馬來西亞的道路上被捕獲,就車頭線條而言還有幾分日規Toyota Yaris的神韻。 擷取自theottle instagram。

而這輛傳聞中的新跨界休旅,日前也在馬來西亞的道路上被捕獲。雖然整車仍處於重度偽裝的狀態,但還是隱約能察覺到與日規Toyota Yaris有著近似的神韻。不過目前動力、規格、配備都未明,但既然偽裝測試車已經出現,代表今年如期問世不會有太大問題,甚至連台灣市場也都有機會在今年底前現身。

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