熱銷43年、累計超過2,100萬輛 Toyota Camry將在日本國內停賣!

摘自Toyota JP

日本經濟新聞今(23)日報導,豐田汽車(Toyota)通知經銷商,計劃日本市場今年底停賣Camry,轉而重點經營Camry仍舊受消費者歡迎的其他市場。這個有著43年歷史的旗艦車款,在日本的銷售將劃下句點,反映這款在全球熱銷超過2,100萬輛的車款,並未受到日本本土消費者青睞。

日經說,豐田仍會繼續生產Camry,但僅供出口。Camry主要生產據點有日本愛知縣堤(Tsutsumi)工廠、中國大陸與美國。

日本國內停售Camry將漸進式分階段進行,目前已經幾乎停止接受新訂單;正在開發的Camry新款車,只會銷往海外市場。

Camry在1980年推出,至今在日本市場的銷量累計僅130萬輛,日本國內零售價格介於349萬日圓至468萬日圓(2.64萬美元至3.545萬美元)。

相較下,在海外市場,Camry銷售到全球100多個國家,截至去年底,累計銷量超過2,100萬輛。豐田2017年對Camry進行大改款,正是目前市場銷售的第十代車款。

日經指出,Camry在美國市場特別受歡迎,曾連續15年蟬連最暢銷客車直到2016年,全美總銷量逾1,300萬輛,在中古車市場的售價也相對較高。美國消費者顯然青睞Camry的可靠性、操作簡便且內部空間寬敞。不過,近年美國市場流行車款轉向SUV,2017年,豐田在美國的最暢銷車款變成RAV4,取代Camry。

Camry至今還是維持著穩定需求,去年全球銷量約60萬輛。

然而Camry在日本市場就沒那麼熱門了。去年日本銷量不到6,000輛,原因除了車用半導體短缺,主要還有日本市場現在明顯偏好SUV和minivan。此一市場趨勢已經令競爭同業去年也停賣轎車車款,例如Nissan不再生產Fuga,Honda終止Legend銷售。

豐田去年推出全新的Crown,設計與目標客群和Camry類似。日經說,Toyota顯然認定Camry在日本市場功成身退,專注打造其國際市場。

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