「韓」流襲來!第二代Kia Niro奪2023女性年度風雲車頭銜

圖/Kia

日前所舉辦的女性年度風雲車(WWCOTY)選拔中,總計有來自 43 個國家的 63 名媒體人參與了評審,Kia 當家 SUV Niro 從 59 輛參選作品中脫穎而出,成為今年度的女性年度風雲車。

第二代Kia Niro EV。 摘自Kia
第二代Kia Niro EV。 摘自Kia

本次獎項總計針對六大類別項目各自選出的獲勝者,除了 Kia Niro 外,也包含 Audi RS 3、Citroën C5 X、Ford Ranger、Jeep Avenger 以及在台聲量超高的 Nissan X-Trail。

圖/Kia
圖/Kia

雖然 WWCOTY 現任總裁 Marta Garcia 表示今年的選拔非常困難,彼此的分數都相當接近,但根據各大媒體評審的意見,Niro 是一款提供了完整配置的全方位休旅車款,除了讓人印象深刻,相對親民的售價也是贏得勝利的決定性關鍵之一。

摘自Women's World Car of the Year
摘自Women's World Car of the Year

Kia 於 2021 年度發表次世代 Niro,該車為隸屬於跨界休旅的緊湊型級距作品,其設計靈感來自於 2019 年的 Habaniro Concept,於北美市場供應 MHEV、PHEV 甚或是純電 EV 版本。

圖/Kia
圖/Kia

以筆者個人觀點來說,Niro 其實相當適合在台灣市場投放,若價格設定適切、配備也有到位的情況下,絕對會是一輛同樣賣到缺車的好產品,只希望國內代理能夠成功引進。

圖/Kia
圖/Kia

Niro

插電式複合動力無市場?Kia Niro PHEV宣告退出北美市場,產品線簡化邁向純電!

插電式複合動力無市場?Kia Niro PHEV宣告退出北美市場,產品線簡化邁向純電!

奪冠軍買新車!起亞虎拿下KBO韓國大賽冠軍,Kia祭出最高12%購車優惠共襄盛舉

奪冠軍買新車!起亞虎拿下KBO韓國大賽冠軍,Kia祭出最高12%購車優惠共襄盛舉

有望6月投產、品牌最便宜純電休旅!關於全新Kia EV3的三件事

有望6月投產、品牌最便宜純電休旅!關於全新Kia EV3的三件事

延伸閱讀

Hyundai與Kia在美發布緊急召回電動車 數量僅14輛究竟發生什麼事?

Hyundai與Kia在美發布緊急召回電動車 數量僅14輛究竟發生什麼事?

Kia Sportage 撞測僅二星!台灣森那美起亞聲明:新年式車型安全配備已調整

Kia Sportage 撞測僅二星!台灣森那美起亞聲明:新年式車型安全配備已調整

Luxeed智界RX跨界休旅要向Purosangue致敬?高層言論遭法拉利質疑!

Luxeed智界RX跨界休旅要向Purosangue致敬?高層言論遭法拉利質疑!

Mazda CX-30 Homura 試駕 AutoExe 部品為人車互動增添新層次

Mazda CX-30 Homura 試駕 AutoExe 部品為人車互動增添新層次

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅