利曼賽車元素導入 小改款Peugeot 508/508 SW正式登場

Peugeot 508。 圖/Peugeot

前不久才釋出2024年式3008和5008全新輕油電動力的Peugeot,又有新車款要推出啦,那就是十分美型的508和508 SW小改款車型。這次的小改款車型不僅融入了自家利曼賽車的車頭造型,並且還換上了全新的盾牌獅標廠徽,更有煥然一新的感受。

Peugeot 508 PSE SW。 圖/Peugeot
Peugeot 508 PSE SW。 圖/Peugeot

首先外觀部分,可以很明顯地看到原本較為細長的獠牙日型燈已經改為較短的三指獅爪造型,主要是因為燈組升級為更細長的LED矩陣式頭燈。水箱罩也更新為家族化的點陣式造型,前保桿下方則有向上鉤的設計巧思,讓車頭多了一點肅殺感,整體造型也有當家利曼賽車Peugeot 9X8的感覺,當然最重要的還是換上最全新廠徽Logo。

全新508換上了矩陣式LED頭燈,日形燈條也從獠牙改為獅爪造型。 圖/Peugeot
全新508換上了矩陣式LED頭燈,日形燈條也從獠牙改為獅爪造型。 圖/Peugeot

Peugeot 508 PSE SW。 圖/Peugeot
Peugeot 508 PSE SW。 圖/Peugeot

相較於車頭,車尾的變化幅度就沒有這麼的大,無論是轎車的508還是旅行車版本的508 SW,在LED尾燈中間的獅子廠徽已不復見,取而代之的則是PEUGEOT字樣。

車尾的獅子廠徽也拿掉,更換成PEUGEOT字樣。 圖/Peugeot
車尾的獅子廠徽也拿掉,更換成PEUGEOT字樣。 圖/Peugeot

Peugeot 508 PSE SW。 圖/Peugeot
Peugeot 508 PSE SW。 圖/Peugeot

進入車艙內部,基本上i-Cockpit的鋪陳並沒有任何變化,唯一改變的就是傳統Peugeot那個造型相當獨特的線傳排檔桿消失了,現在則是小小的檔位撥片,在去年的208和2008上就已經率先被採用。當然,方向盤上也更為成為了最新的盾牌獅標廠徽。

全新508的內裝鋪陳沒有變動,但車機與數位儀表板皆做了更新。 圖/Peugeot
全新508的內裝鋪陳沒有變動,但車機與數位儀表板皆做了更新。 圖/Peugeot

雖然從i-Cockpit內裝圖片中看不出來車載系統有任何更新,但其10吋中控螢幕的車機現在也允許OTA無線更新,並可設定完全自定義的選項。Peugeot還表示,現在12吋數位儀錶板具有顯示導航、媒體和駕駛輔助的全新顯示模式,且還優化了語音識別軟體。

線傳排檔桿消失,取而代之的則是小小的檔位撥片。 圖/Peugeot
線傳排檔桿消失,取而代之的則是小小的檔位撥片。 圖/Peugeot

相較於外觀與內裝的小針美容,在動力方面508/508SW就沒有添加任何新的動力單元。是的,剛剛推出在2008、5008上,那具136ps馬力1.2升輕油電動力並沒有放進508裡頭。

508將沿用較舊的動力系統,能輸出130ps的1.2 升三缸汽油渦輪引擎和相同輸出的1.5升柴油渦輪引擎,並全都搭配8速自排變速箱。此外還有提供PHEV車型,由能輸出110ps的電動馬達和1.2升汽油引擎相結合,具有180ps和225ps綜效馬力兩種動力規格的車型。

Peugeot 508 PSE SW。 圖/Peugeot
Peugeot 508 PSE SW。 圖/Peugeot

以上車型全數都是前輪驅動,唯一一款四輪驅動的選項則508 PSE(Peugeot Sport Engineered)Hybrid 4旗艦性能車款。透過200ps的1.6升四缸渦輪引擎搭配110ps的前軸電動馬達和113ps的後軸馬達,達到四輪驅動的性能效果。且508 PSE還有附一個7.4kW的車載充電器,能在100分鐘內將電池充滿。但若是在低階車型,這個車載充電器則列為選配,車主僅能使用3.7kW慢充充電,充電所需時間也多出一倍。

Peugeot 508。 圖/Peugeot
Peugeot 508。 圖/Peugeot

Peugeot尚未公佈小改款後的508售價,但目前現行款入門等級508 Allure的基本售價為43,420歐元,508 SW起價為44,720歐元,這價格在小改後肯定會上漲。而所有508中售價最高的PSE SW,目前售價為72,470歐元。

Peugeot 508。 圖/Peugeot
Peugeot 508。 圖/Peugeot

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